秦川機(jī)床工具集團(tuán)公司裝配車(chē)間的機(jī)床大部分用于個(gè)性化定制加工，這些用于零件加工的機(jī)床都由該公司自己研發(fā)制造。新華社記者 劉 瀟攝

隨著軍民融合上升為國(guó)家戰(zhàn)略，陜西寶雞市也為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)找到一條新路。40多家軍工及其配套企業(yè)涉及航空、航天、兵器、電子等多個(gè)工業(yè)門(mén)類(lèi)，寶雞以軍民深度融合塑造經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的著力點(diǎn)，“民參軍”從“出手”走向“出彩”，“軍轉(zhuǎn)民”從“支持”走向“支撐”——

前不久，在陜西寶雞市軍民融合產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)上，幾乎比鄰而居平時(shí)卻鮮有往來(lái)的當(dāng)?shù)囟嗉覈?guó)防軍工企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)的負(fù)責(zé)人首次聚首。參會(huì)的中航工業(yè)寶成公司副總經(jīng)理劉向軍感慨地說(shuō)，過(guò)去不要說(shuō)和民營(yíng)企業(yè)交往，就是同在一條街上的國(guó)有軍工企業(yè)之間也是不相往來(lái)。“不同體系，各干各的”，這樣的場(chǎng)面是軍民資源分隔分離的寫(xiě)照，如今，在國(guó)家軍民融合戰(zhàn)略背景下，寶雞市以深度融合塑造城市經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的著力點(diǎn)。據(jù)悉，寶雞市軍民融合產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)當(dāng)天就簽約8個(gè)項(xiàng)目，總投資逾25億元。

軍民融合打造新動(dòng)能

寶雞市是中西部地區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)，也是軍工大市。40多家軍工及其配套企業(yè)涉及航空、航天、兵器、電子等多個(gè)工業(yè)門(mén)類(lèi)。2016年，寶雞軍民融合產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到300億元。近年來(lái)，寶雞市先后出臺(tái)了加快軍民融合行動(dòng)計(jì)劃等一系列鼓勵(lì)扶持政策，并設(shè)立了1000萬(wàn)元的融合專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金。通過(guò)精心搭建市場(chǎng)化平臺(tái)和激勵(lì)機(jī)制，破解軍民融合的“體制分隔”和資源分離難題，為軍民融合提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。目前，“軍用技術(shù)衍生，民用技術(shù)反哺”的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)格局正在寶雞悄然形成。

寶雞專(zhuān)用汽車(chē)有限公司是一家民營(yíng)企業(yè)。十幾年前，該企業(yè)以生產(chǎn)運(yùn)鈔車(chē)為主業(yè)?，F(xiàn)在，這里成了全國(guó)“第一個(gè)吃螃蟹”的民營(yíng)裝甲防暴車(chē)和旋翼機(jī)生產(chǎn)廠家，其產(chǎn)品廣受軍方好評(píng)。

“沒(méi)有政府的支持，我們的‘獵鷹’飛不起來(lái)，更難以突破資質(zhì)壁壘?！痹摴矩?fù)責(zé)人王寶和指著停機(jī)坪上一字排開(kāi)的十余架旋翼機(jī)說(shuō)：“這可是我們中國(guó)的‘第一架’旋翼機(jī)，而且擁有旋翼機(jī)在4200米‘高高原’起降的世界紀(jì)錄。”據(jù)介紹，目前該公司生產(chǎn)的旋翼機(jī)廣泛應(yīng)用于軍方偵察、巡邏、救護(hù)等方面。