（原標(biāo)題：京張鐵路邊現(xiàn)“神秘符號(hào)牌”）

鐵道邊的蘇州碼子牌受訪者供圖

碑上刻有數(shù)字“〡三〡”

法制晚報(bào)訊近日，鐵路文化學(xué)者王嵬聽朋友張華說，在京張鐵路西八里附近發(fā)現(xiàn)一塊神秘的水泥牌，經(jīng)鑒定為蘇州碼里志牌。

發(fā)現(xiàn)神秘符號(hào)牌現(xiàn)身鐵道邊

此次發(fā)現(xiàn)的蘇州碼子牌，位于京張鐵路西八里附近。水泥牌1米多高，頂上為半圓形，躺在路基下方，陰刻符號(hào)雖被水泥涂抹，但蘇州碼子清晰可辨，王嵬一眼就看出它所表示的數(shù)字“〡三〡”，即阿拉伯?dāng)?shù)字“131”。王嵬斷定，這是京張鐵路最初的里志牌。

對(duì)于這塊里志牌的具體位置，王嵬進(jìn)行了一番考究：京張鐵路于1909年開通時(shí)，當(dāng)時(shí)的里程單位為華里。也就是說，這塊里志牌位于距離京張鐵路起點(diǎn)柳村的131華里處（現(xiàn)八達(dá)嶺車站站臺(tái)處）。1922年，里程單位由華里改為公里時(shí)，這塊里志牌被移到現(xiàn)在的位置。

中華人民共和國(guó)成立后，蘇州碼子牌停用，統(tǒng)一改為阿拉伯?dāng)?shù)字，此里志牌的陰刻被水泥抹平，其上被刷上阿拉伯?dāng)?shù)字，作為公里標(biāo)使用。后來，公里標(biāo)統(tǒng)一更換時(shí)，此里志牌廢棄，被扔在路基下。

據(jù)介紹，蘇州碼，是中國(guó)早期民間的“商業(yè)數(shù)字”，脫胎于中國(guó)歷史上的算籌，產(chǎn)生于中國(guó)蘇州，多用于舊時(shí)的商業(yè)、手工業(yè)、當(dāng)鋪、契約、賬務(wù)等數(shù)字記載。

盤點(diǎn)蘇州碼子牌北京發(fā)現(xiàn)不足20塊

王嵬介紹說，在鐵路領(lǐng)域，蘇州碼多現(xiàn)于“坡道牌、里程牌、橋梁牌”。在1909年京張鐵路通車時(shí)，當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路工人對(duì)阿拉伯?dāng)?shù)字比較陌生，但對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)的數(shù)字——蘇州碼子最熟悉。

所以，京張鐵路全線的里志牌、橋梁牌、坡道牌、道撥牌使用蘇州碼子，而且，所有鐵路設(shè)備上盡可能加入中國(guó)元素，以表示中國(guó)人自筑鐵路。

就王嵬所掌握的情況，北京地區(qū)鐵路發(fā)現(xiàn)的蘇州碼子牌遺跡不足20塊。在中國(guó)鐵道博物館有3塊，京張鐵路青龍橋車站內(nèi)存有7塊，多為鐵路職工自發(fā)保護(hù)。其余均散落在老鐵路線道邊。

王嵬告訴《法制晚報(bào)》記者，經(jīng)與原中國(guó)鐵道博物館副館長(zhǎng)、鐵路史志專家金萬志先生溝通，決定近日將對(duì)這塊蘇州碼子牌進(jìn)行異地保護(hù)。

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