新文化延邊訊9月22日17時(shí)57分，省高速公路公安局延吉分局指揮作戰(zhàn)室民警張守祥通過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭發(fā)現(xiàn)驚魂一幕：一輛車(chē)牌照為冀RV5T25的黑色奧迪轎車(chē)沿琿烏高速圖們方向超車(chē)道逆行！正常行駛車(chē)輛紛紛避讓?zhuān)瑘?chǎng)面十分驚險(xiǎn)。

發(fā)現(xiàn)情況后民警立即開(kāi)展查緝布控，汪清、百草溝、圖們、琿春收費(fèi)站“四門(mén)落鎖”，指揮作戰(zhàn)室實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)輛軌跡，巡邏民警魏志勇、任強(qiáng)、蔣迪冒險(xiǎn)繞行坑洼不平的施工路段開(kāi)展追度攔截，展開(kāi)了生死時(shí)速，直至行駛到琿烏高速65公里處成功將該車(chē)截停，此時(shí)該車(chē)已行駛了28.8公里。

車(chē)被截停后，女性駕駛員吳某表示平常不開(kāi)車(chē)，第一次上高速跟著導(dǎo)航走錯(cuò)了道，一路上緊張、害怕、不知所措，嚇出了一身冷汗。最終，駕駛員吳某被罰款200元記12分。

導(dǎo)航出錯(cuò)出事故誰(shuí)擔(dān)責(zé)？

據(jù)溫州網(wǎng)報(bào)道手機(jī)導(dǎo)航提供線(xiàn)路錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)生交通事故，一般情況下由駕駛員自己承擔(dān)責(zé)任。

首先，駕駛員才是車(chē)輛的實(shí)際“掌舵人”，導(dǎo)航只是起到輔助作用，提供的線(xiàn)路指示僅供參考，并非駕駛行車(chē)方向的唯一來(lái)源或依據(jù)。

其次，交通事故的責(zé)任認(rèn)定還需要調(diào)查車(chē)輛在道路行駛過(guò)程中是否遵守交通法規(guī)，并結(jié)合當(dāng)時(shí)路況、行駛車(chē)速、駕駛員是否存在違規(guī)操作等，不能將駕駛員的客觀行為徑直歸咎于導(dǎo)航提示問(wèn)題。

當(dāng)然，如果導(dǎo)航軟件提供者明確表示如發(fā)生導(dǎo)航錯(cuò)誤進(jìn)行賠付的話(huà)，駕駛員在承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任后可以要求導(dǎo)航軟件提供者履行承諾，予以賠付。

相關(guān)報(bào)道:

• 南京暴雨致內(nèi)澇 交警抱出受困女司機(jī)(組圖)

• 女司機(jī)貼字條賣(mài)萌求饒：不貼罰單的警察叔叔最帥了

• 科目二考試把油門(mén)當(dāng)剎車(chē) 女學(xué)員駕車(chē)飛越考場(chǎng)(圖)

• 沈陽(yáng)寶馬車(chē)肇事致1死7傷案宣判 被告人獲緩刑(圖)

• 女司機(jī)闖紅燈被交警贊 只因她多看了一眼后視鏡