？？？據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道：12306負責人在今天（2月3日）在接受中國之聲記者專訪時表示，12306最高峰搶票時段已經(jīng)平穩(wěn)渡過。今年春運12306售票系統(tǒng)首次沒有出現(xiàn)卡斷現(xiàn)象，技術(shù)團隊為自己打90分以上。

今年春運全國鐵路預計發(fā)送旅客3.9億人次，日均955萬人次。12306數(shù)據(jù)顯示，1月3日發(fā)售春運車票以來，截止2月1日共發(fā)售車票3.5億張，其中互聯(lián)網(wǎng)售票為2.8億張。中國鐵道科學研究院電子所副總工程師兼12306技術(shù)部主任單杏花：

單杏花：通過這些天的售票情況來看，高峰日售票量已經(jīng)創(chuàng)出了新高，高峰時日售出1135.7萬張，占全渠道售票量的80%以上。在高峰時段的時候，最高秒級售出將近700張，相當于一趟熱門動車組列車的車票幾乎在1秒鐘內(nèi)就售完了。

單杏花告訴中國之聲記者，由于今年春運回程會出現(xiàn)多重客流疊加現(xiàn)象，因此，年后返程車票明顯比節(jié)前要更為緊俏。

單杏花：1月24日，我們預售的是2月22日的車票，這是節(jié)后初六的返程車票，這天是個返程高峰。那一天我們布放票點從早上8:00開始，每半點會放票，因此又是售票高峰日，又是放票高峰節(jié)點上，就可以每秒售出近700 張的數(shù)量了。

？眨眼出去700張車票，難怪有人驚呼，這簡直就是神級的售票速度，但也有人會問，為什么明明看到顯示有余票，提交了卻被告知已經(jīng)售完呢？

單杏花：因為確實是訪問量太大了，可能你在查詢這趟列車車票的時候，別人也在查詢，所以當你看見有票的時候，等你填完各種信息，再提交的時就沒有了，這就是在很短的時間內(nèi)車票就售完了。

鐵路12306售票系統(tǒng)于2012年春運開始上線運行，由于當時系統(tǒng)能力較差，卡斷嚴重，因此秒級售出也就有幾十張的水平，低的時候甚至到了只有幾張。單杏花說，隨著12306系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，12306日售票量有望達到1500萬張。