閑置車輛擠占公共資源影響交通

武漢醞釀減少共享單車數(shù)量

漢版共享單車發(fā)展報告預(yù)計6月推出

漢口文化體育中心外的共享單車(網(wǎng)友供圖)

光谷,共享單車占領(lǐng)機動車道;江漢路,共享單車“疊羅漢”……按市交委統(tǒng)計,武漢有共享單車70萬輛。然而,人們看到一定數(shù)量的共享單車被閑置,甚至影響交通、市容,武漢的共享單車數(shù)量是否需要削減?

3月26日,光谷魯磨路上由于共享單車太多,將機動車道占了一半。3月27日,漢口文化體育中心外,共享單車在路邊疊羅漢,共享單車疊起高達1.2米。3月28日,漢口火車站銀墩路地下通道口,通道墻壁上寫著“此處禁止停放共享單車”,通道內(nèi)的共享單車落滿灰塵。

對于武漢的共享單車需求量,摩拜單車、ofo小黃車與哈羅單車都直言,現(xiàn)在共享單車市場已從搶地盤、拼數(shù)量走向精細化、拼質(zhì)量、拼服務(wù)。

哈羅單車負責人直言,一旦某地車輛需求飽和,公司會主動將車輛運往其他省市。

摩拜單車負責人則直言,摩拜在2017年7月后已沒有增投,甚至減少了一定數(shù)量。

對于現(xiàn)實中的占道問題,ofo小黃車負責人表示,不斷升級大數(shù)據(jù)平臺,查看車輛熱力分布圖,針對車輛積壓、阻礙交通等情況,ofo與武漢城管、交管等部門建立了微信聯(lián)動群,實現(xiàn)隨時發(fā)現(xiàn)隨時處理。

按照2017年8月18日,《市人民政府關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的意見》規(guī)定,市交通運輸部門負責全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作;組織城市管理、公安交通管理等部門研究互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展規(guī)模、市場秩序等發(fā)展中遇到的問題。

2018年以來,武漢交通運輸委員會對共享單車管理開始建設(shè)監(jiān)管平臺,平臺對接每一家共享單車供應(yīng)商的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),預(yù)期可以實時監(jiān)控單車數(shù)量與分布情況,控制車輛總數(shù)與投放位置平衡。

“共享單車現(xiàn)狀與發(fā)展報告、監(jiān)管系統(tǒng)預(yù)計在今年6月前后推出。”交通運輸部門負責人解釋,如果認定武漢中心城區(qū)內(nèi)共享單車數(shù)量偏多,將科學(xué)組織共享單車投放至遠城區(qū),如果還有富余,不排除有計劃地要求共享單車供應(yīng)商回收車輛的可能,確保城市秩序。(記者 姚傳龍 實習生 夏子茗)