報(bào)道稱，去年11月，中國在一個(gè)國際論壇上說，它正為在月球表面建造一個(gè)自動操作的前哨站進(jìn)行可行性研究。該前哨站的目的是從事科學(xué)研究和技術(shù)實(shí)驗(yàn)。

王禮恒說，他的同事一致認(rèn)為，要深化月球研究并探索如何開發(fā)現(xiàn)有月球資源，一個(gè)有人值守的月球站是必要的。

報(bào)道稱，有人月球站還將是中國實(shí)現(xiàn)下一個(gè)目標(biāo)的跳板。中國下一個(gè)目標(biāo)就是前往火星的載人任務(wù)。王禮恒對記者說，讓人先登上月球，然后走向深空，而下一個(gè)目標(biāo)將是火星。

另據(jù)美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站4月26日的報(bào)道，這篇題為《中國正走向月球？》的文章稱，中國呼吁為一種載人月球登陸和爬升飛行器提交“創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念”。這種飛行器將用于中國版本的“阿波羅”登月計(jì)劃。

中國進(jìn)入太空第一人、現(xiàn)為中國載人航天工程辦公室主任的楊利偉去年6月首次披露，中國正在為載人探月任務(wù)做初步評估。

文章稱，來自中國航天科技集團(tuán)公司（CASC）的更多信息也證實(shí)了該計(jì)劃。CASC已經(jīng)開始進(jìn)行載人宇宙飛船、運(yùn)載火箭和登月飛行器的概念設(shè)計(jì)。

CASC總經(jīng)理吳燕生說，載人宇宙飛船和登月飛行器將分別送入環(huán)月軌道。這暗示載人登月時(shí)間表可能超出2030年。到那時(shí)，中國應(yīng)該有能力開發(fā)出更有力的重型運(yùn)載火箭，以將航天器發(fā)射到太空并進(jìn)一步送入超月球軌道。長期愿景還包括，首先是一個(gè)機(jī)械化的研究前哨站，然后是一個(gè)有人值守的月球設(shè)施。

文章稱，目前，美國是唯一一個(gè)已經(jīng)將宇航員送上月球的國家。它的第一次載人登月任務(wù)于1969年由阿波羅11號實(shí)現(xiàn)。

文章稱，中國在2007年開始將探測器送往月球。這個(gè)項(xiàng)目包括嫦娥三號探測器。2013年12月，它搭載中國首個(gè)月球車前往月球。

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