汕頭-汕尾鐵路規(guī)劃圖

深茂高鐵（江門至茂名段）即將于6月開通，通車后，廣州與茂名耗時將由超過5小時縮短至2.5小時左右，江門至茂名、廣州都約1小時直達。

不止深茂鐵路，未來粵西還要規(guī)劃通這些：

合湛高鐵：聯(lián)通廣西廣東，設計時速250公里，全線設廣西合浦、平陽、鐵山港北、山口、青平、橫山、遂溪南、白水塘、閘口、黃略、湛江西12座車站。而湛江今年提出全面動工建設，早前提出預計2020年開通運營。

廣湛高鐵：目前在構思規(guī)劃中，謀劃列入大灣區(qū)軌道規(guī)劃?；驅⒃诜鹕健⑿屡d、陽江、博賀、茂名、湛江機場、新湛江站等設站，可以整體聯(lián)通珠三角和粵西地區(qū)。

深茂鐵路

雖然處在粵北山區(qū)，但清遠、河源等地都再融入省內外的高鐵建設規(guī)劃。我們來看看粵北地區(qū)未來將規(guī)劃哪些鐵路：

廣清城軌：目前一期進展順利，清遠段可望按期通車。而二期的廣州至廣州北段項目工程建設正式進入實施階段，有望于2022年建成通車。一、二期建成后，從清遠市區(qū)至廣州中心區(qū)預計僅需40多分鐘。

贛深客專：預計2020年將建成通車，北起江西贛州、經(jīng)河源、惠州、東莞終于深圳北站，設計時速350公里。據(jù)消息還將通過廣汕鐵路連接廣州，建成后河源到廣州、深圳的時間將壓縮到40分鐘。屆時，最后一個未通高鐵的河源也會有高鐵。

珠三角作為較為繁榮的地區(qū)，鐵路交通也較為領先。除了已經(jīng)開通的廣深城際、莞惠城際、廣佛肇城際、廣珠城際、廈深線、南廣線、貴廣客專線等，以上各地區(qū)鐵路大多數(shù)將聯(lián)通珠三角，還有珠三角地區(qū)規(guī)劃建設的多條鐵路：

深茂鐵路（深圳-江門）：2017年開建，預計2023年建成通車，將聯(lián)通深圳、虎門、南沙、中山、江門等地。

穗莞深城軌：起于廣州，經(jīng)東莞達深圳機場，其中莞惠部分已經(jīng)通車。將珠三角9個城市（廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山、江門、惠州、肇慶）一“軌”網(wǎng)盡：以廣州為中心，1小時內9個城市可以互相通達。

廣佛江珠城軌：途經(jīng)廣州、佛山、江門、珠海4市，目前在建設中。建成通車后，江門市區(qū)到廣州市區(qū)僅需30分鐘，且可與廣州地鐵及穗莞深線實現(xiàn)直接換乘。

廣佛環(huán)線：主要連接廣州南站、佛山西站、廣州北站及白云機場，預計至2022年左右，這幾段線路將全部開通。佛山西站至廣州南站段有望在今年內通車，屆時市民搭從廣州南站到佛山或只需要10多分鐘。

（線路規(guī)劃信息以實際為準）

（原標題：78分鐘直達香港！廣深港高鐵跨境試運行（附廣東高鐵規(guī)劃））