這種狀態(tài)我相信會越來越好，不僅僅是像百度的這樣公司在推進無人車在車這個層面技術(shù)的演進，還有一個很重要的方向是政府在推動基礎(chǔ)設(shè)施方面的演進，它越來越多的在道路上布置各種各樣的傳感器，讓車可以以更低的成本、更高的精確度識別各種各樣障礙物和交通規(guī)則。所以，原來車上可能有貴達幾萬美元的激光雷達設(shè)備才能夠探測周邊的障礙物，但是如果我們能夠在道路層面、基礎(chǔ)設(shè)施層面把相應的傳感器布下去的話，那我們的車就可以用更便宜的傳感器就能夠感知路況，能夠躲避障礙，這樣無人駕駛車的成本就會大大的降低，這也是我們寄予厚望的一個方向。所以，無人車確實不是某一個公司單方面的努力，它是方方面面的巨大生態(tài)，而它的這種演進，我覺得中國最有希望，因為我們有一個強實力的政府，它在很多很多基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上都是在全世界是超前的。

以上是在無人車方面我的擔心和相應的措施。其實，人工智能也在毫無爭議、不可避免地改造傳統(tǒng)移動互聯(lián)網(wǎng)，包括搜索在內(nèi)。我也給大家看一下，百度最近推了一個新的搜索APP，叫做“簡單搜索”，它主打兩個特點。

先講第一個特點，就是人工智能。對于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)來說，人工智能是對語音、圖像、自然語言的精確理解。

這里可以用語音調(diào)取，也有用攝像頭拍一張照片它就可以識別它到底是什么意思，這其實都是用了很多的AI的能力。

同時，AI還能夠千人千面，不同的人在進行搜索的時候獲得的結(jié)果我們認為應該是不一樣的。簡單來說，可以有成人模式，或者說標準模式，另外還有少兒模式，如果它能夠檢測出來你的聲音是一個成年人聲音，還是一個兒童聲音，他給你的結(jié)果也是不一樣的，我們來看一下。