海巡艇船頭欄桿撞擊后已變形。華西都市報(bào)圖

水位猛升

失控船撞傷沱江一橋

其實(shí)，在撞擊第二艘單體失控船只時，雁江區(qū)地方海事處也派出了快艇，由李德康駕駛，繼續(xù)追蹤失控連排船。

青年林下游依次是沱江三橋、沱江一橋、沱江二橋，其中面臨威脅最大的是沱江一橋，這座修建于上世紀(jì)70年的橋梁，由多孔組成，失控船只難免會與其發(fā)生撞擊。

成功處置兩艘單體失控船后，海巡艇向3艘連排船追來?！八簧锰?，海巡艇無法從沱江三橋橋孔通過?！眲⑦h(yuǎn)和說，只有快艇繼續(xù)追擊，但是快艇太小，又不敢與連排船發(fā)生碰撞。當(dāng)時，沱江資陽城區(qū)段警戒水位為340米，而實(shí)際水位則達(dá)到了357米。

早上6時40分，連排船只與沱江一橋發(fā)生撞擊，三只船首次解體，其中一艘翻沉。6時50分，失控船又與沱江二橋發(fā)生擦掛，船只再次解體，一艘船翻沉，另一艘漂向下游。

上午7時10分，最后一艘失控船舶順利通過南津驛電站大壩泄洪孔，最后在遂資眉跨江大橋附近消失。

隨后，資陽市交通運(yùn)輸局現(xiàn)場勘察，發(fā)現(xiàn)沱江一橋（由新橋和老橋兩部分組成）老橋部分被撞后受損嚴(yán)重。當(dāng)天下午1時許，交警、交通運(yùn)輸部門聯(lián)合發(fā)布通告對資陽市雁江城區(qū)沱江一橋老橋部分實(shí)施臨時關(guān)閉，沱江一橋的新橋部分由單向通行改為雙向通行。

目前，資陽市交通運(yùn)輸部門正組織專業(yè)機(jī)構(gòu)評估被碰撞橋梁受損情況，并研究處置辦法。沱江二橋受損輕于沱江一橋，仍正常通行。

下游攔截

失控船只疑似沉沒

12日早上6點(diǎn)多，內(nèi)江市資中縣地方海事處收到資陽市雁江區(qū)地方海事處失控船走向通知后，在歸德鎮(zhèn)河段、文江鎮(zhèn)楊柳灘河段分別設(shè)置攔截點(diǎn)，盡最大可能避免船只進(jìn)入資中城區(qū)。

“在資中甘露鎮(zhèn)河段，我們看到一艘已經(jīng)倒扣過來的抽沙船，有三四米還露在水面上?！毕嚓P(guān)工作人員說。

發(fā)現(xiàn)船只后，資中縣地方海事處工作人員開著海巡艇，在甘露鎮(zhèn)玉皇村月亮峽的第一道攔截點(diǎn)等候攔截。但6個小時過去，卻一直未能發(fā)現(xiàn)該船只，“可能已經(jīng)沉沒了。”該工作人員表示，按照當(dāng)時水流速度，在正常情況下，船只早應(yīng)該到達(dá)攔截點(diǎn)，可設(shè)置的兩處攔截點(diǎn)，卻均未發(fā)現(xiàn)失控船只。

據(jù)了解，失控船只從資陽漂向內(nèi)江境內(nèi)，需要連續(xù)穿過資陽南津驛水電站、王二溪水電站，翻過這兩處的大壩后，才能到達(dá)內(nèi)江資中境內(nèi)。資中縣地方海事處工作人員表示，該船只極有可能倒扣后，船體內(nèi)的空氣被排空而沉沒，“也有可能中途擱淺了?！?/p>

據(jù)了解，與抽沙船一起被發(fā)現(xiàn)的還有一個水箱和一個罐體，后兩者都已經(jīng)被成功攔截和固定，但暫不能確定該水箱來源于失控船只。

截至記者發(fā)稿前，該船只尚未被發(fā)現(xiàn)，疑似沉沒。