原標(biāo)題：西班牙出租車司機(jī)舉行全國(guó)大罷工 抗議Uber等網(wǎng)約車

圖：西班牙出租車司機(jī)封堵城市主干道

鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)路透社北京時(shí)間7月31日?qǐng)?bào)道，西班牙出租車司機(jī)日前舉行全國(guó)大罷工，他們?cè)谥芤欢伦×税腿_那和馬德里等城市的主要街道，向政府施壓，要求其限制向Uber等網(wǎng)約車服務(wù)頒布執(zhí)照。

工會(huì)代表將于周一晚些時(shí)候和西班牙政府官員會(huì)面，以試圖解決糾紛。自上周六以來(lái)，該國(guó)出租車司機(jī)就堵塞了各城市主干道，讓機(jī)場(chǎng)、公交和火車站陷入混亂。

與許多其他歐洲國(guó)家同行一樣，西班牙出租車司機(jī)表示，網(wǎng)約車服務(wù)讓他們無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)。

“Uber和Cabify正在提高出租車行業(yè)的生存門檻，讓13萬(wàn)份工作處于危險(xiǎn)之中……工會(huì)認(rèn)為，這種不公平的競(jìng)爭(zhēng)是不可容忍的，”西班牙UGT工會(huì)在一份聲明中說(shuō)。

工會(huì)代表表示，現(xiàn)行的出租車與網(wǎng)約車數(shù)量30：1的規(guī)定沒(méi)有得到尊重，并希望叫停在司機(jī)之間轉(zhuǎn)讓網(wǎng)約車執(zhí)照的做法。

Uber的投資方包括高盛和黑石等，其估值超過(guò)700億美元，由于它對(duì)傳統(tǒng)出租車行業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)，該公司一直在全球各地面臨抗議、封殺和限制。

目前，倫敦出租車司機(jī)正在考慮對(duì)Uber提起集體訴訟。此前，該公司獲得了臨時(shí)牌照續(xù)期，以在倫敦開(kāi)展運(yùn)營(yíng)。（編譯/揚(yáng)帆）