“車小將”和“燃油寶”的使用量也差別明顯：“燃油寶”添加比例只有汽油的千分之一，且不需要經(jīng)常使用；“車小將”不僅要常態(tài)化使用，單次添加比例更是“燃油寶”的幾百倍。

護車？用了可能傷車

省油省錢還能保護引擎，這真的是“黑科技”嗎？業(yè)內(nèi)專家卻指出，其宣傳功效并不靠譜，“車小將”本質(zhì)是甲醇溶劑，大量使用可能導(dǎo)致車輛故障。

山東大學(xué)能源與動力工程學(xué)院內(nèi)燃機研究所所長李國祥說，汽車燃油系統(tǒng)和發(fā)動機對甲醇的耐受性不佳，大量使用甲醇會導(dǎo)致合成橡膠材料腐蝕、溶脹、軟化和龜裂，以及化油器金屬斑蝕?！捌胀ㄆ嚾绻唤?jīng)過改造，不能使用高甲醇含量的燃料?！?/p>

中國石油大學(xué)化學(xué)工程學(xué)院教授劉晨光也介紹，甲醇含量過高可能導(dǎo)致車輛燃油系統(tǒng)和發(fā)動機的故障。他說：“汽車燃油甲醇含量過高，可能不會對啟動、行駛產(chǎn)生明顯影響，但危害不是立竿見影的，等出了問題再停用就得不償失了。”

記者發(fā)現(xiàn)，“車小將”宣傳的“核心技術(shù)”涉及潤滑劑、微爆劑、清潔劑、溶解劑等方面，甚至還有“將水分解成氧和氫繼續(xù)二次燃燒”的“相變催化劑”，但沒有涉及橡膠和金屬零部件的保護。

對“車小將”的節(jié)油效果，專家也提出了質(zhì)疑：甲醇熱值遠低于汽油，大量使用必然導(dǎo)致動力下降、燃料消耗上升。李國祥說：“加甲醇之后汽油是少燒了，但燃料成本未必會下降?！?/p>

除了產(chǎn)品功能，“車小將”研發(fā)團隊的權(quán)威“光環(huán)”也值得推敲?！败囆ⅰ惫俜浇榻B其發(fā)明人蘇同興為“中國環(huán)保新能源研究院”總工程師，但民政部社會組織管理局今年３月公布的涉嫌非法社會組織名單中，“中國環(huán)保新能源研究院”赫然在列。