一名68歲的陳姓乘客在事故中受到重創(chuàng)，目前正在圣母醫(yī)院急救。他的親屬對記者說，希望官方能趕快查明原因，畢竟臺鐵是大家經(jīng)常用的交通工具，如果存在隱患，大家心里都接受不了。

有旅客反映，事故列車在行進過程中疑似走走停停，剎車似有問題，有民眾還因為害怕所以提前下車從而躲過一劫。據(jù)臺灣媒體披露，列車司機員與列車長在列車抵達事故現(xiàn)場前，就發(fā)現(xiàn)剎車故障警示，行車動力出問題，并且已通報臺鐵。臺鐵人員也私下向媒體證實，列車自動保護系統(tǒng)在進站前已經(jīng)關(guān)閉，改由人員操控，究竟是機械故障還是人為疏失，正由臺鐵行車保安委員會調(diào)查。

臺鐵表示，事故發(fā)生前，列車駕駛曾于下午4點20分一直到事故發(fā)生前，多次回報剎車系統(tǒng)氣壓過低，而壓力過低則會造成剎車問題，動力斷斷續(xù)續(xù)也是因為壓力不穩(wěn)定。臺鐵稱，氣壓不足不會造成速度過快，因此發(fā)生翻覆真實原因為何，還有待進一步查證。對于列車自動保護系統(tǒng)在進站前是否已經(jīng)關(guān)閉，臺鐵沒有證實。

事故監(jiān)控畫面顯示，普悠瑪出事前時速高達140公里，列車進站時速度很快且沒有剎車，在轉(zhuǎn)彎時就直接沖撞月臺，電線桿也直接被撞斷。對此，臺鐵表示，普悠瑪最高時速是130公里，是否此為肇事原因，仍待厘清。

臺鐵表示，目前來看，司機員已有5年駕駛經(jīng)驗，經(jīng)驗豐富，同時擔(dān)任運轉(zhuǎn)部副主任，操作技術(shù)毋庸置疑。去年，普悠瑪列車已經(jīng)做了四級檢查，平日也做了一二三級檢查，是否是普悠瑪列車本身的問題，也要看調(diào)查結(jié)果。

駕駛事故列車的尤姓司機在事故中受傷被送往圣母醫(yī)院治療，圣母醫(yī)院22日中午表示，尤姓患者經(jīng)治療后已可正常言語，但稍早被檢方帶往宜蘭地檢署偵訊，晚些時候還會回到醫(yī)院繼續(xù)治療。