（原標題：賈躍亭發(fā)聲說“獲獎”了，但FF今年道路依舊坎坷）

簡介：美國媒體The Tech Tribune評選出2019年加州十大初創(chuàng)公司中，賈躍亭創(chuàng)立的Faraday Future赫然在列，排名第三，僅次于Uber和Lyft。該機構成立于2017年，至今不到兩年。

近日，美國媒體The Tech Tribune評選出2019年美國各個州的十大初創(chuàng)公司，在加州十大初創(chuàng)公司中，賈躍亭創(chuàng)立的Faraday Future赫然在列，排名第三，僅次于Uber和Lyft。

1月30日，賈躍亭就此在微博上表示：“這種認可是對我們極大的鼓舞，F(xiàn)F將一如既往地為打造共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)的愿景而奮斗?！睒芬暰W(wǎng)1月30日盤中一度大漲5%，不過隨后漲幅收窄，截至收盤上漲2%。

不過令人不解的是，去年同在榜單上的Airbnb和Magic Leap今年卻消失不見了。第一財經(jīng)記者查閱The Tech Tribune網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，該機構成立于2017年，至今不到兩年，但FF已經(jīng)第二次入選該榜單。據(jù)The Tech Tribune介紹，2019年加州十大科技創(chuàng)業(yè)公司是基于盈利潛力、團隊、品牌和產(chǎn)品力、競爭格局等幾個標準評選出來的。但有業(yè)內(nèi)人士向第一財經(jīng)記者透露，The Tech Tribune是一家小型的媒體，在業(yè)界并不知名。

1月28日，F(xiàn)F在官方微博上透露，F(xiàn)F 91首臺I.A.I測試驗證預量產(chǎn)車將于近期下線。FF內(nèi)部人士向第一財經(jīng)記者表示：“FF已順利結束了產(chǎn)品研發(fā)階段，在過去一年成功下線多臺預量產(chǎn)車，距離量產(chǎn)車交付僅剩一步之遙。”

根據(jù)FF公布的數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F在中國和美國共獲得互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車授權專利300多件。專利涵蓋三電系統(tǒng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造領域，其中在美國專利局取得的專利達43項，大負載電力輸出技術及梯形逆變器率先在美國獲得專利。

然而過去一年，深陷資金危機的FF進展緩慢。第一財經(jīng)記者查閱研究機構智慧芽收錄的FF申請且公開的數(shù)據(jù)，F(xiàn)F大量的專利都是在2016年和2017年當中所獲得的，2018年以來專利申請和授權數(shù)為零。不過2018年的情況或也與專利公開的時間差有關。

FF去年離職的創(chuàng)始高管Nick Sampson對第一財經(jīng)記者表示：“大量的人才流失了，很難想象未來FF還能如愿發(fā)展。”

不僅如此，F(xiàn)F在美國面臨的訴訟案接踵而來。去年8月底，F(xiàn)F原計劃參加的圓石灘頂級豪車展也在展會開幕兩周前臨時取消，主辦方Visionary Group起訴FF違約并要求其賠償200萬美元。去年12月，東加勒比最高法院作出裁決，支持韜蘊資本提出的通過賈躍亭及他名下的不同層次的離岸公司，凍結賈躍亭在FF的股份的申訴。

此外，F(xiàn)F自稱在與恒大“分家”之后，融資正在取得突破性的進展。FF內(nèi)部人士去年年底向第一財經(jīng)記者透露：“公司目前正在進行股權融資和債權融資。其中，股權融資方面，已有多家來自全球各地的投資人對FF表達了投資意向，并有數(shù)家投資人啟動了盡職調(diào)查；而在債權融資方面，有望近期取得突破性進展?！?/p>

不過多名接近FF的業(yè)內(nèi)人士均向第一財經(jīng)記者表示，未聽說FF的融資取得實質(zhì)性的進展。2018年12月31日，F(xiàn)F與恒大宣布和解，根據(jù)雙方所簽訂的協(xié)議，F(xiàn)F的資產(chǎn)保全質(zhì)押權與股權融資權將獲得釋放，可分別用于公司未來的債權融資與股權融資。