據(jù)此，“清明”以及4天小長假的“五一”期間，收費公路對7座以下（含7座）載客車輛免收通行費，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。免費時段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。

節(jié)日期間，交通運輸部將積極指導(dǎo)各地交通運輸部門，結(jié)合本地區(qū)近年路網(wǎng)運行監(jiān)測和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對易發(fā)生擁堵緩行的高速公路路段及收費站進(jìn)行全面排查和治理，及時發(fā)布出行提示信息，強化收費站和服務(wù)區(qū)管理，加強ETC推廣應(yīng)用，保障人民群眾在節(jié)假日期間安全、便捷、舒適出行。

　　省界收費站

　　高速公路省界收費站兩年內(nèi)取消

今年政府工作報告提出，在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，目前進(jìn)展如何？能否如期完成目標(biāo)？

吳春耕表示，今年將推動取消全國高速公路省界收費站，大力推動ETC安裝使用，促進(jìn)高速公路快捷不停車收費。

他介紹，目前交通運輸部已經(jīng)在部內(nèi)成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的專項工作指揮部，下設(shè)9個工作小組，研究制定具體的工作方案，細(xì)化工作目標(biāo)，明確實施的路線和相關(guān)的技術(shù)方案。各個指揮部以及各個小組已經(jīng)在集中辦公、掛圖作戰(zhàn)，責(zé)任落實到人，工作細(xì)化到天。

他坦言，撤銷高速公路省界收費站是一個復(fù)雜的工程，涉及收費模式的改革創(chuàng)新，也涉及大量的硬件工程建設(shè)和軟件升級改造，相關(guān)政策的統(tǒng)一、人員的安置等，難度比較大，困難也比較多。

“但是交通運輸部將調(diào)動一切力量，想盡一切辦法，確保兩年內(nèi)、力爭提前基本取消全國高速公路省界收費站。同時，撤銷收費站工作的進(jìn)展也會及時向大家公告?！彼粲?，在撤站過程中希望能夠得到各有關(guān)部委、各地方政府和部門，特別是廣大高速公路出行者的積極支持與配合。