原標題：公交地鐵今年“一碼通乘”

新機場線一期、7號線東延、八通線南延年內(nèi)開通試運營

昨天(14日)召開的2019年北京市交通工作會議披露，今年北京市的機動車保有量將控制在620萬輛左右，新機場線一期、7號線東延、八通線南延等三條軌道交通新線將開通試運營，運營總里程達699.3公里，中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.6左右。值得注意的是，今年公交、地鐵二維碼將實現(xiàn)“一碼通乘”，并取消手機一卡通電子卡押金。

北清路安立路快速路將開工

今年，延崇高速公路（北京段）、新機場高速公路、新機場北線高速公路（中段）等六個項目將建成通車。G109新線高速公路及環(huán)球影城北樞紐等四個樞紐場站將開工建設(shè)，并加快推進廣渠路東延、京雄高速公路、東六環(huán)入地改造等項目。積極推進北運河（通州段）全線、通惠河和潮白河部分河段游船通航。

完成長安街西延工程,開工建設(shè)北清路、安立路等快速路；加快推進永引南路、化工路等城市主干路建設(shè)。城六區(qū)和通州區(qū)完成25條次支路建設(shè)任務(wù)，暢通微循環(huán)。

手機一卡通押金將取消

記者注意到，本市公共交通移動支付途徑目前還比較分散，唯一能夠“通刷”地鐵和公交的是北京市政交通一卡通和手機一卡通。今年，北京市將編制《北京智慧交通行動計劃》，建設(shè)地面公交手機二維碼支付系統(tǒng)，實現(xiàn)公交、地鐵二維碼“一碼通乘”；大力推廣一卡通手機電子卡使用，取消手機電子卡押金；對全網(wǎng)自動售票機進行改造，實現(xiàn)掃碼支付。在軌道交通新開通線路開展智能比對、快速識別的新型智能安檢試點。公交機具將更新升級，為推出“一碼通”做準備。

機動車控制在620萬輛左右