成貴鐵路開通運(yùn)營(yíng)

原標(biāo)題：成貴鐵路樂宜段今日正式開通運(yùn)營(yíng)

央廣網(wǎng)武漢6月15日消息（記者張卓 通訊員陳嘉倫 李徑遙 張延涵）記者從在漢央企中交二航局獲悉，15日上午，該單位參建的成貴鐵路樂山至宜賓西段正式開通運(yùn)營(yíng)，成都至宜賓的鐵路行程時(shí)間由之前最快6個(gè)多小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)以內(nèi)。

成貴鐵路西起成都市，東抵貴陽(yáng)市，作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“蘭州——西寧——成都——廣州”大通道的重要組成部分，成貴鐵路是國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一，也因其橫跨云、貴、川三省復(fù)雜山地，被視為“我國(guó)第一條典型山區(qū)高速鐵路”。

此次開通運(yùn)營(yíng)的樂山至宜賓西段正線全長(zhǎng)約145公里，共設(shè)5個(gè)車站。在漢央企中交二航局承建的第4標(biāo)段，正線全長(zhǎng)30.661公里，這也是中交二航局繼成渝客專后，在西南地區(qū)承接的第二條高速鐵路項(xiàng)目。

在無(wú)砟軌道施工期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過開展技術(shù)研究，成功實(shí)現(xiàn)20074塊CRTSⅢ型軌道板首次在西南地區(qū)集中落戶，為我國(guó)自主研發(fā)的CRTSⅢ型板規(guī)模化應(yīng)用積累了經(jīng)驗(yàn)。

成貴鐵路樂山至宜賓段全長(zhǎng)141公里，為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。

新建犍為、泥溪、屏山、宜賓西4 個(gè)車站，該段線路于2013年12月開工建設(shè)，成都至樂山段已于2014年12月先期投入運(yùn)營(yíng)。

線路開通初期，將安排開行成都東、成都南站至宜賓西站間動(dòng)車組列車15對(duì)；成都東站至宜賓西站全程二等座票價(jià)為110元、一等座票價(jià)為176元，樂山站至宜賓西站全程二等座票價(jià)為56元、一等座票價(jià)為90元。