降電價方面，到目前為止，國家發(fā)改委出臺了兩批降低一般工商業(yè)電價的措施，第一批4月1日起執(zhí)行，第二批四項措施將于7月1日正式實施。兩批降價措施實施后，可實現(xiàn)今年政府工作報告中提出的降低一般工商業(yè)電價10%的目標。

目前各地都陸續(xù)出臺了具體方案。例如，湖北日前明確從7月1日起降低一般工商業(yè)及其他用電銷售電價、輸配電價0.067元/千瓦時，預(yù)計為市場主體減負22.71億元。

四川電網(wǎng)“一般工商業(yè)及其他用電”每千瓦時下調(diào)2.23分后，從7月1日起，四川省將再次降低四川電網(wǎng)“一般工商業(yè)及其他用電”。預(yù)計兩批次降價措施每年可減輕企業(yè)用電負擔36億元左右，降價幅度達到11.73%，降價金額和幅度均超過去年水平，在全國排名靠前，超額完成國務(wù)院要求一般工商業(yè)平均電價再降10%目標任務(wù)，渠縣、資中、華鎣等一般工商業(yè)電價較高的地區(qū)，降幅達到14%以上，青川降幅甚至達到30%。

廣東省發(fā)改委也于日前發(fā)文明確今年7月1日起第二次降低全省一般工商業(yè)電價。實施此次降價后，今年廣東省一般工商業(yè)電價平均每千瓦時降低7.51分（含降低政府性基金征收標準），降價幅度為10.21%，年降價金額為108.05億元。

交通方面的降成本也在推進。據(jù)交通運輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕介紹，2019年，通過綜合施策，預(yù)計降低物流成本1209億元。

《經(jīng)濟參考報》記者從中國鐵路總公司獲悉，繼4月1日鐵路貨運降價降費、讓利60億元后，5月31日起，鐵路部門又降低鐵路專用線（含專用鐵路）代運營代維護（以下簡稱代運代維）、自備機車貨車檢修服務(wù)收費，預(yù)計每年向廣大貨主和企業(yè)讓利約9.4億元。

同時，為推進民航降成本工作，民航多項減稅政策將于7月1日起實施，包括將向航空公司收取的民航發(fā)展基金征收標準，在現(xiàn)行的基礎(chǔ)上下調(diào)50%；暫停與飛機起降費相關(guān)的收費標準上??；下調(diào)貨運航空公司機場收費標準；規(guī)范通用航空在運輸機場的收費標準，按照不超過運輸航空的機場收費標準執(zhí)行。