大興機場正式通航

原標題：北京大興國際機場正式通航

新華社北京9月25日電（記者齊中熙、李德欣）25日16時20分許，7架大型客機依次從跑道起飛，標志著北京大興國際機場正式通航。

9月25日，中國國際航空公司的CA9597次航班從北京大興國際機場起飛。

北京大興國際機場位于北京市大興區(qū)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，與天安門直線距離為46公里，是目前全球建設(shè)規(guī)模最大的新建機場。航站樓綜合體建筑140萬平方米，可停靠飛機的指廊展開長度超過4000米。機場規(guī)劃四縱兩橫6條民用跑道，本期建設(shè)三縱一橫四條跑道、268個停機位。機場建成了“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)，1小時通達京津冀。

北京大興國際機場工程建設(shè)難度世界少有，其航站樓是世界最大的減隔震建筑，建設(shè)了世界最大單塊混凝土板。初步統(tǒng)計，大興機場已經(jīng)創(chuàng)造了40余項國際、國內(nèi)第一，技術(shù)專利103項，新工法65項，國產(chǎn)化率達98%以上。上千家施工單位，施工高峰期間5萬余人同時作業(yè)，全過程保持了“安全生產(chǎn)零事故”，全面實現(xiàn)廉潔工程目標。

大興機場正式通航

9月25日拍攝的北京大興國際機場航站樓內(nèi)部。新華社記者 張晨霖 攝

北京大興國際機場航站樓是世界首個實現(xiàn)高鐵下穿的航站樓，雙層出發(fā)車道邊世界首創(chuàng)，有效保證了旅客進出機場效率。機場跑道在國內(nèi)首次采用“全向型”布局，在航空器地面引導(dǎo)、低能見度條件運行等多方面運用世界領(lǐng)先航行新技術(shù)，確保了運行效率和品質(zhì)。機場在全球樞紐機場中首次實現(xiàn)了場內(nèi)通用車輛100%新能源，是國內(nèi)可再生能源利用率最高的機場。