除了快遞企業(yè)自己通過航空貨運機隊以及遍布全國各主要物流節(jié)點的倉儲設(shè)施之外，作為平臺方的菜鳥同樣采用自己的方式參與到了雙十一物流“會戰(zhàn)”之中，比如整合航空、海運、鐵路以及公路和倉儲的資源，通過部署ehub廣泛與國內(nèi)外郵政、貨代以及物流企業(yè)合作，并通過包機和貨運班列提供穩(wěn)定的運輸保障。

對于已經(jīng)在雙十一占據(jù)越來越重要地位的“海淘”市場，菜鳥也和海關(guān)部門合作打造了“秒級通關(guān)”系統(tǒng)，在今年雙11覆蓋了全國19個口岸，連接百萬平米進口保稅倉庫。11日上午8:47，天貓雙十一當(dāng)天購買的進口訂單清關(guān)量突破1000萬個，“秒級通關(guān)”再次刷新紀錄。

中國快遞業(yè)增速強勁，已經(jīng)連續(xù)五年位居世界第一，同時也打造出了一批有競爭力的快遞企業(yè)之外，阿里巴巴顯然也希望將菜鳥打造成能夠“統(tǒng)領(lǐng)”行業(yè)的綜合性平臺。11月8日，阿里巴巴出資233億元人民幣戰(zhàn)略增持菜鳥，所持有的菜鳥股權(quán)比例從約51%增至約63%。

這也是2017年阿里巴巴上一輪增資菜鳥之后承諾未來五年繼續(xù)投入1000億元承諾建設(shè)全球領(lǐng)先物流網(wǎng)絡(luò)的一部分。在完成新一輪融資之后，菜鳥方面表示將持續(xù)加大對科技方面的投入，阿里巴巴為其設(shè)定的目標是實現(xiàn)中國24小時、全球72小時必達。