原標(biāo)題：伊朗大巴翻車(chē)事故致20人死亡

 據(jù)伊朗法爾斯通訊社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日凌晨1點(diǎn)左右，伊朗北部馬贊德蘭省一輛大巴翻車(chē)導(dǎo)致20人喪生，23人受傷，傷者隨后被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。

事故原因是由于山路崎嶇路窄，司機(jī)操作不當(dāng)。

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遇到翻車(chē)怎么辦？關(guān)鍵時(shí)刻能救命

車(chē)輛翻車(chē)，相信不少司機(jī)都在新聞報(bào)道上都有聽(tīng)過(guò)這樣事情。

車(chē)輛經(jīng)常在外面行駛，公路上車(chē)多人多，很難保障不出現(xiàn)意外，因此司機(jī)車(chē)主們要學(xué)會(huì)在意外的來(lái)臨之間，學(xué)會(huì)懂得一些應(yīng)對(duì)的措施的，在關(guān)鍵時(shí)刻還能救車(chē)主們一命。

一般情況下，引起車(chē)輛側(cè)翻的原因主要有兩種，一種就是車(chē)輛在正常行駛的過(guò)程中突然遇到障礙物發(fā)生側(cè)向撞擊將其“絆倒”引起的絆倒側(cè)翻；還有一種是曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)(車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)候)橫向加速度過(guò)大引起的側(cè)翻。

1、減速

車(chē)輛翻車(chē)，往往是因?yàn)檐?chē)輛重心過(guò)高或者左右不平衡，輪距相對(duì)過(guò)小，轉(zhuǎn)向時(shí)速太快，左右兩邊車(chē)輛的制動(dòng)力不平衡與地面摩擦不平衡等原因，導(dǎo)致的車(chē)輛側(cè)翻力的水平分力大于車(chē)輛自身重力的橫向分力造成。

因此在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，遇到這些情況時(shí)候，那么就一定要減緩車(chē)速，以中速或者低速行駛，把握好方向盤(pán)，不要過(guò)度調(diào)整風(fēng)向，注意力集中，好好觀察路況，盡量選擇好一點(diǎn)的路面通過(guò)。

2、系好安全帶

很多翻車(chē)事故中，很多受害者都是因?yàn)闆](méi)有系好安全帶，在翻車(chē)過(guò)程中被拋出車(chē)輛之后摔死，因此在開(kāi)車(chē)時(shí)候一定要系好安全帶，還有避免急剎！

3、緊握方向盤(pán)

當(dāng)車(chē)輛感到的要傾覆的時(shí)候，一定要牢牢的抓緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，兩腳勾住腳踏板，讓身體固定隨著車(chē)體翻轉(zhuǎn)，如果是敞開(kāi)式的駕駛室的時(shí)候，那么同樣也要牢牢的抓緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，身體盡量往下縮，這樣避免翻車(chē)時(shí)候人被甩出車(chē)外。

4、跳車(chē)方向要選對(duì)的

當(dāng)車(chē)輛要發(fā)生翻車(chē)的時(shí)候，那么最好不要順著翻車(chē)的方向跳車(chē)，要向車(chē)輛運(yùn)行方向或者翻轉(zhuǎn)方向的相反的方向跳車(chē)，在跳車(chē)過(guò)程中也要注意保護(hù)自己安全。以免在跳車(chē)過(guò)程中受到傷害。

5、車(chē)輛側(cè)翻之后不要隨意的啟動(dòng)車(chē)輛

當(dāng)車(chē)輛發(fā)生半側(cè)翻或者側(cè)翻停車(chē)之后，那么車(chē)主不要隨意的再次啟動(dòng)車(chē)輛想把車(chē)輛弄好過(guò)來(lái)，這樣是非常的危險(xiǎn)的,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生翻轉(zhuǎn)之后，要檢查汽車(chē)是否漏油，如果有漏油，要及時(shí)逃走，以為有可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)，如果沒(méi)有的話，可以把車(chē)輛蓄電池拆下來(lái)。最好讓相關(guān)人員借助工具，把車(chē)輛翻過(guò)來(lái)，最后送到維修廠進(jìn)行全面檢修。