原標(biāo)題:天問一號(hào)探測(cè)器完成深空機(jī)動(dòng),飛行里程突破2億千米
新京報(bào)快訊據(jù)中國探月工程官微消息,10月9日23時(shí),在我國首次火星探測(cè)任務(wù)飛行控制團(tuán)隊(duì)控制下,天問一號(hào)探測(cè)器主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作480余秒,順利完成深空機(jī)動(dòng)。天問一號(hào)探測(cè)器飛行里程已突破2億千米,截至10月9日23時(shí),達(dá)到2.1億千米,距離地球約2940萬千米。
探測(cè)器調(diào)姿示意圖
探測(cè)器深空機(jī)動(dòng)軌道示意圖
為了減小飛行偏差,使探測(cè)器沿著預(yù)定的軌道飛行而進(jìn)行的軌道控制稱作修正;改變當(dāng)前軌道,使其進(jìn)入一條新的軌道而進(jìn)行的軌道控制稱作機(jī)動(dòng)。此次軌道機(jī)動(dòng)在距離地球大約2940萬千米的深空實(shí)施。天問一號(hào)的軌道設(shè)計(jì),綜合考慮了從發(fā)射入軌到火星捕獲的各種約束條件,并使推進(jìn)劑消耗盡可能小,采取了轉(zhuǎn)移過程中進(jìn)行一次深空機(jī)動(dòng)的策略。
探測(cè)器深空機(jī)動(dòng)軌道示意圖
天問一號(hào)探測(cè)器將在當(dāng)前軌道繼續(xù)飛行4個(gè)月后與火星交會(huì),期間將實(shí)施兩次軌道中途修正。
以上圖片來自中國探月工程官微制作:李貴良