這是一條長征火箭成功飛天的時間軸——
2016年6月,長征七號運載火箭成功首飛,我國載人航天工程空間實驗室飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷;
2016年9月,長征二號FT2運載火箭托舉天宮二號順利升空,浩瀚太空迎來新的“中國家”;
2016年11月,長征五號運載火箭首飛成功,我國運載火箭實現(xiàn)升級換代,運載能力跨入國際先進行列;
2017年11月以來,北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)創(chuàng)造了僅用兩年半時間發(fā)射18箭30星的高密度組網(wǎng)紀錄;
2018年12月,長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器,開啟了人類月球探測新篇章;
2019年6月,我國首次在海上實施固體運載火箭發(fā)射技術(shù)試驗,由于技術(shù)難度高,世界上僅有少數(shù)幾個國家掌握這一技術(shù);
……
突破!一系列的重大突破,讓中國航天達到世界先進水平。
創(chuàng)新!一連串前所未有的實踐,讓“自主創(chuàng)新”成為中國航天的閃亮名片。
高密度發(fā)射下如何提高成功率?事實上,長征系列運載火箭的348次發(fā)射并非一帆風順。
3年前,長征五號遙二運載火箭的發(fā)射失利,一度成為航天人心中的陰霾。
隨后908天里,中國航天人在長征五號遙二運載火箭的基礎(chǔ)上,進行了200多項技術(shù)改進、50多項應(yīng)急演練。908天的臥薪嘗膽,終于迎來了長征五號遙三運載火箭的一飛沖天。
今年年初,一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全國,面對前所未有的挑戰(zhàn),中國航天人沒有放緩探索的腳步。
憑著前期的厚實積淀,多個重大航天工程進入收獲期——
長征五號B首飛,拉開空間站建設(shè)序幕。
作為長征五號的“孿生兄弟”——長征五號B運載火箭于今年5月成功首飛,中國載人航天工程“第三步”飛行任務(wù)正式開啟,中華民族的飛天夢想再譜新篇。