（記者裴劍飛）據(jù)北京市交通委員會(huì)官網(wǎng)消息，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)謝正光已調(diào)任北京市交通委黨組書(shū)記。北京市交通委原主任李先忠調(diào)任財(cái)政部任會(huì)計(jì)司司長(zhǎng)。

北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)謝正光已調(diào)任北京市交通委黨組書(shū)記。北京市交通委官網(wǎng)截圖

記者注意到，謝正光曾在北京軌道交通系統(tǒng)中工作多年，現(xiàn)任全國(guó)政協(xié)委員，中共北京市委委員，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)。

據(jù)媒體報(bào)道，上世紀(jì)80年代，謝正光曾先后在西南交通大學(xué)、蘭州鐵道學(xué)院學(xué)習(xí)。當(dāng)時(shí)，北京地鐵急需專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，1988年，謝正光研究生畢業(yè)后，正式加入了北京地鐵的隊(duì)伍。2001年，謝正光擔(dān)任北京地鐵公司總經(jīng)理。

去年12月，時(shí)任北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)的謝正光在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示，“這些年我們一直在致力于提高運(yùn)輸能力，中心城區(qū)骨干線(xiàn)路的最小行車(chē)間隔實(shí)現(xiàn)2分鐘，常態(tài)化限流的車(chē)站在逐步減少。隨著新線(xiàn)建設(shè)，線(xiàn)網(wǎng)加密，擁擠的情況也在改善?！痹谖磥?lái)，將通過(guò)充分利用現(xiàn)有路網(wǎng)、提升運(yùn)輸效率的手段，減少出行高峰期站外限流、站內(nèi)滯留、擁擠的狀況，讓北京地鐵更好地服務(wù)市民。

據(jù)財(cái)政部會(huì)計(jì)司官網(wǎng)公布的消息顯示，此前擔(dān)任北京市交通委員會(huì)黨組書(shū)記、主任的李先忠近期已任財(cái)政部會(huì)計(jì)司司長(zhǎng)。

謝正光，男，漢族，1963年3月生，湖南新邵人，中共黨員，研究生學(xué)歷，工學(xué)碩士、工商管理碩士，教授級(jí)高級(jí)工程師。曾在北京市地下鐵道科學(xué)技術(shù)研究所、北京市地下鐵道設(shè)計(jì)研究所、北京市地下鐵道總公司、北京地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司等單位工作。

據(jù)北京市交通委官網(wǎng)顯示，謝正光目前的工作分工是：領(lǐng)導(dǎo)市交通委全面工作。負(fù)責(zé)調(diào)查研究、發(fā)展研究和改革、史志年鑒工作。分管研究室。

李先忠，男，漢族，1971年6月生，山東龍口人，研究生學(xué)歷，管理學(xué)博士，會(huì)計(jì)師。他曾在北京變壓器廠工作，之后擔(dān)任過(guò)共青團(tuán)北京市委員會(huì)副書(shū)記，北京市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委委員、副主任，原延慶縣縣長(zhǎng)，北京市東城區(qū)區(qū)長(zhǎng)等職，2018年任北京市交通委員會(huì)主任。

新京報(bào)記者裴劍飛