關(guān)于維修成本問題,即使在疫情期間,航班量減少,中國東航為確保安全,維修成本沒有降低,實(shí)際上有所增加,2021年維修成本比2019年增加了12%,東航作為上市公司,相關(guān)數(shù)據(jù)都是公開和有據(jù)可查的。
東航墜機(jī)核心現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)機(jī)翼等更多殘骸
24日下午,新華社記者在東航MU5735墜機(jī)的核心現(xiàn)場采訪了解到,機(jī)翼等更多重要的飛機(jī)殘骸被發(fā)現(xiàn)?,F(xiàn)場清理出來的飛機(jī)殘骸被分類擺放,等待專家進(jìn)行評(píng)判。
東航失事客機(jī)機(jī)頭垂直砸向地面?民航局回應(yīng)
3月24日下午,“3·21”東航飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州市召開第四場新聞發(fā)布會(huì),介紹事故現(xiàn)場最新搜救情況。根據(jù)目前網(wǎng)上傳播的視頻,飛機(jī)最后是機(jī)頭垂直向下砸向地面,為什么會(huì)以這樣的姿態(tài)墜落?
會(huì)上,據(jù)民航局介紹,由于航空器事故調(diào)查是專業(yè)性和系統(tǒng)性極強(qiáng)的技術(shù)工作,需要調(diào)查人員與技術(shù)專家以及相關(guān)單位協(xié)同配合,才能抽絲剝繭,理清事實(shí)。目前我們的主要任務(wù)是全力搜救以及保護(hù)現(xiàn)場和固定證據(jù)。在做好現(xiàn)場勘查的同時(shí),他們其他方面的取證工作已經(jīng)同步開展,包括封存整理相關(guān)記錄和資料,組織開展目擊證人訪談,并對(duì)收集到的各類證據(jù)資料進(jìn)行匯總和分析。有任何重大發(fā)現(xiàn),他們將在第一時(shí)間向社會(huì)公布。
尋金報(bào)國!博士回老家發(fā)現(xiàn)國內(nèi)埋藏最深金礦體。2012年底,26歲的李大鵬從中國地質(zhì)大學(xué)(北京)礦床學(xué)專業(yè)博士畢業(yè)。
2022-10-20 08:05:47博士回老家發(fā)現(xiàn)國內(nèi)埋藏最深金礦體經(jīng)過近半年的鉆探作業(yè),中石化江漢油田涪陵頁巖氣田焦頁147-2HF井日前順利完鉆。井深首次突破7000米,標(biāo)志著我國頁巖氣開發(fā)技術(shù)向前邁進(jìn)
2022-06-13 15:51:00重慶最深頁巖氣井完鉆首次突破井深7000米