宋忠平表示,日本防長稱該舉動(dòng)具有“挑釁性”,完全是內(nèi)心有鬼,自動(dòng)對(duì)號(hào)入座,中國并沒有制造假想敵,“恰恰是因?yàn)椤甉UAD’峰會(huì)有很強(qiáng)的指向性,是針對(duì)中國而來,所以一些國家才會(huì)對(duì)中俄此次常態(tài)化行動(dòng)有額外解讀。
事實(shí)上,對(duì)于解放軍而言,這種訓(xùn)練強(qiáng)化的是維護(hù)地區(qū)和平與穩(wěn)定的能力,而不是相反?!?/p>
這次中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航有何不同:首次加入西太平洋海域上空
國防部今晚發(fā)布消息稱,根據(jù)中俄兩軍年度軍事合作計(jì)劃,5月24日,兩國空軍在日本海、東海、西太平洋海域上空組織實(shí)施例行性聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。
央視軍事披露稱,俄國防部公布了俄空天軍圖-95MS轟炸機(jī)與中國空軍轟-6K轟炸機(jī)聯(lián)合巡航的視頻。
第四次
政知道梳理發(fā)現(xiàn),中俄兩軍聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航始于2019年,此番是第四次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航,前三次分別是:
2019年7月23日,中國與俄羅斯兩國空軍實(shí)施首次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航,當(dāng)時(shí)中方派出2架轟-6K飛機(jī),與俄方2架圖-95飛機(jī)混合編隊(duì),位日本海、東海有關(guān)空域按既定航線組織聯(lián)合巡航。
2020年12月22日,中俄兩國空軍位亞太地區(qū)組織實(shí)施第二次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。中方派出4架轟-6K飛機(jī),與俄方2架圖-95飛機(jī)聯(lián)合編隊(duì),位日本海、東海有關(guān)空域組織聯(lián)合巡航。
2021年11月19日,中國與俄羅斯兩國空軍位亞太地區(qū)組織實(shí)施聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。中方派出2架轟-6K飛機(jī),與俄方2架圖-95MC飛機(jī)聯(lián)合編隊(duì),位日本海、東海有關(guān)空域組織聯(lián)合巡航。
有何不同?
對(duì)比幾次聯(lián)合巡航,從時(shí)間上看,2022年度實(shí)施聯(lián)合巡航的時(shí)間是四年里最早的一次。
轟-6K(資料圖)
從巡航空域來看,前三次中俄兩軍均在日本海、東海有關(guān)空域進(jìn)行巡航。根據(jù)國防部通報(bào),此次巡航空域首次加入西太平洋海域上空。
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