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神十四乘組將與神十五乘組在軌輪換,實現(xiàn)不間斷有人駐留

關(guān)鍵詞:
2022-06-04 09:26:12  中國網(wǎng)

原標(biāo)題:神十四和神十五均在今年發(fā)射 將首次實現(xiàn)在軌乘組輪換

【神十四和神十五均在今年發(fā)射】

今年我國將完成中國空間站的在軌建造,共計劃實施6次飛行任務(wù),其中包括兩次載人飛行。另外,明年計劃發(fā)射我國首個大型空間巡天望遠(yuǎn)鏡,開展廣域巡天觀測。

亮點1

今年將實施6次飛行任務(wù)

4月16日,神舟十三號航天員乘組安全返回,標(biāo)志著中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的完美收官。4月17日,在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上,中國載人航天工程辦公室主任郝淳表示,2022年將完成中國空間站的在軌建造,共計劃實施6次飛行任務(wù)。

郝淳介紹,根據(jù)任務(wù)安排,5月發(fā)射天舟四號貨運(yùn)飛船;6月發(fā)射神舟十四號載人飛船,神舟十四號載人飛船乘組也是由三名航天員組成,他們將在軌駐留6個月時間;7月發(fā)射空間站問天實驗艙,10月發(fā)射空間站夢天實驗艙??臻g站的三個艙段將形成“T”字基本構(gòu)型,完成中國空間站的在軌建造,之后還將實施天舟五號貨運(yùn)飛船和神舟十五號載人飛船發(fā)射任務(wù)。其中,神舟十五號載人飛船飛行乘組也是由三名航天員組成,這三名航天員將在軌和神舟十四號的航天員完成輪換以后,在軌工作和生活6個月。

郝淳介紹,中國空間站建造分為關(guān)鍵技術(shù)驗證和建造兩個階段實施,分別規(guī)劃了6次飛行任務(wù),其中,關(guān)鍵技術(shù)驗證階段主要任務(wù)目標(biāo)是全面突破和掌握空間站建造和運(yùn)營相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。自2020年以來,我國先后實施了長征五號B運(yùn)載火箭首飛,空間站天和核心艙,神舟十二號、神舟十三號載人飛船,天舟二號、天舟三號貨運(yùn)飛船共6次飛行任務(wù),均取得圓滿成功,為空間站建造階段任務(wù)實施奠定了堅實基礎(chǔ)。

亮點2

研制新一代載人飛船可搭載7名航天員

郝淳介紹,今年完成空間站在軌建造以后,工程將轉(zhuǎn)入為期十年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段。初步計劃是每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運(yùn)飛船。航天員要長期在軌駐留,開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗,并對空間站進(jìn)行照料和維護(hù)。

為進(jìn)一步提升工程的綜合能力和技術(shù)水平,還將研制新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船,其中,新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船的返回艙都可以實現(xiàn)重復(fù)使用。新一代載人飛船綜合能力得到了大幅提升,可以搭載7名航天員,另外它的上行和下行載荷能力也得到大幅度提高。同時,我國正在考慮研發(fā)空間站的擴(kuò)展艙段,為進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實驗和為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件。

空間站十年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段還將利用空間站艙內(nèi)安排的科學(xué)實驗柜和艙外大型載荷設(shè)施,開展更大規(guī)模的空間研究實驗和新技術(shù)試驗。主要涉及空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理科學(xué)、空間天文與地球科學(xué)、航天新技術(shù)等眾多領(lǐng)域。

值得關(guān)注的是,明年計劃發(fā)射我國首個大型空間巡天望遠(yuǎn)鏡,開展廣域巡天觀測,將在宇宙結(jié)構(gòu)形成和演化、暗物質(zhì)和暗能量、系外行星與太陽系天體等方面開展前沿科學(xué)研究,有望取得一批重大創(chuàng)新成果。

“在進(jìn)行空間站研制建設(shè)的同時,我們也開展了載人月球探測關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證。我相信,在不遠(yuǎn)的將來,中華民族千年來嫦娥奔月、蟾宮折桂的神話夢想將會成為現(xiàn)實?!焙麓菊f,中國載人航天將會從近地空間走向地月空間,進(jìn)而邁向深空。

亮點3

神十四、神十五將首次實現(xiàn)在軌乘組輪換

今年的載人飛行任務(wù)準(zhǔn)備工作進(jìn)展如何?中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計師、中國航天員科研訓(xùn)練中心研究員黃偉芬介紹,按照空間站建造階段的任務(wù)安排,執(zhí)行兩次載人飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定。目前,神舟十四號和神舟十五號飛行乘組的身心狀態(tài)非常好,正在積極開展相關(guān)訓(xùn)練和任務(wù)準(zhǔn)備。

神舟十四號和神舟十五號兩個乘組都將在軌飛行6個月,將首次實現(xiàn)在軌乘組輪換,實現(xiàn)不間斷有人駐留。兩個乘組6名航天員將共同在軌駐留5至10天。

神十四乘組將配合地面完成空間站組裝建設(shè)工作,從單艙組合體飛行逐步建成三艙組合體飛行狀態(tài),其間要經(jīng)歷9種組合體構(gòu)型、5次交會對接、3次分離撤離和2次轉(zhuǎn)位任務(wù);他們將首次進(jìn)駐問天實驗艙和夢天實驗艙,建立載人環(huán)境;首次利用氣閘艙實施出艙活動;完成問天實驗艙和夢天實驗艙14個機(jī)柜解鎖、安裝等工作。

神舟十五號飛行乘組也將計劃實施數(shù)次出艙活動任務(wù),進(jìn)行艙內(nèi)載荷設(shè)備組裝、測試和調(diào)試工作,操控機(jī)械臂實施艙外載荷安裝;對三艙三船最大構(gòu)型組合體進(jìn)行運(yùn)行管理和維護(hù)。兩個飛行乘組還將開展科普教育及其他公益活動,按計劃開展數(shù)十項在軌科學(xué)研究的實驗和工程技術(shù)試驗、飛行任務(wù)數(shù)據(jù)資料收集和拍攝;開展在軌健康監(jiān)測、防護(hù)鍛煉、在軌訓(xùn)練和演練,以及大量空間站平臺巡檢測試、設(shè)備維護(hù)照料、站務(wù)和物資管理等工作。

亮點4

問天、夢天實驗艙研制進(jìn)展順利

“夢天”和“問天”兩個實驗艙現(xiàn)在研制進(jìn)展怎樣,實驗艙未來將主要發(fā)揮哪些作用?中國工程院院士、中國載人航天工程空間站系統(tǒng)總設(shè)計師、、中國空間技術(shù)研究院研究員楊宏介紹,空間站建造完成后,兩個實驗艙將是航天員在軌主要的工作場所,在兩個實驗艙里都可以開展密封艙內(nèi)和密封艙外的空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。目前,問天實驗艙和夢天實驗艙在地面的研制進(jìn)展順利。其中,問天實驗艙已經(jīng)在天津完成了整艙的集成總裝、測試和大型試驗工作,整裝待發(fā);夢天實驗艙目前已在天津完成了相應(yīng)的集成總裝和試驗工作,正在開展地面測試,后續(xù)還將完成整艙熱試驗、回歸測試等試驗工作,正按計劃推進(jìn)。

楊宏介紹,“問天”實驗艙配置了與核心艙一樣的航天員生活設(shè)施,包括3個睡眠區(qū)、1個衛(wèi)生區(qū)和廚房等設(shè)施,可以保障航天員生活。它還可以與核心艙一起來支持兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活;還配置了一個小型的機(jī)械臂,既可以單獨使用,也可以跟核心艙的大機(jī)械臂組合使用,共同完成航天員的出艙、艙外設(shè)施照料、巡檢等任務(wù)。

“夢天”實驗艙配置了一個貨物氣閘艙和一個艙外展開試驗平臺。今后需要在艙外安裝的科學(xué)試驗設(shè)備,可以通過貨運(yùn)飛船運(yùn)送到空間站,再通過貨物氣閘艙把載荷送到艙外,由機(jī)械臂或者航天員把它安裝到艙外的平臺上,這樣可以實現(xiàn)艙外試驗項目不斷更新。

■關(guān)注

如何確??臻g站安全穩(wěn)定運(yùn)行?

如何精準(zhǔn)測控、“穿針引線”,確??臻g站安全穩(wěn)定運(yùn)行?在回答新京報記者提問時,北京航天飛行控制中心空間站任務(wù)總師孫軍介紹,自去年以來,經(jīng)過空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段5次任務(wù)的實踐和技術(shù)積累,突破了快速交會對接和撤離返回、自動任務(wù)規(guī)劃、復(fù)雜構(gòu)型航天器精密定軌和預(yù)報、機(jī)械臂遙操作控制等一系列飛控技術(shù),建成了全國產(chǎn)化穩(wěn)定運(yùn)行的飛行控制系統(tǒng)平臺,構(gòu)建了一整套具有中國特色的空間站在軌飛控管理體系,可以說已經(jīng)掌握和初步驗證了空間站組裝建造階段的核心關(guān)鍵飛控技術(shù),這將為今年順利實施空間站在軌組裝建造提供堅實保障。

北京航天飛行控制中心精心設(shè)計了空間站組裝建造和在軌管理關(guān)鍵飛控實施方案,制定了3000余個故障預(yù)案。在重大關(guān)鍵控制階段,組織各方面專家在飛控現(xiàn)場提供專業(yè)技術(shù)支持,在機(jī)械臂控制、航天員出艙活動期間,組織多個系統(tǒng)天地密切協(xié)同配合,確保各項任務(wù)能夠順利開展。中心還調(diào)配以中繼衛(wèi)星為主的我國陸海天基測控網(wǎng),對空間站進(jìn)行大范圍測控覆蓋,每圈都會對空間站進(jìn)行有效監(jiān)控。自動化飛行控制系統(tǒng)能定期對空間站進(jìn)行“體檢”,同時對航天員健康等狀態(tài)進(jìn)行全時監(jiān)測,對空間環(huán)境、空間目標(biāo)碰撞等情況加強(qiáng)監(jiān)視預(yù)警,采取必要的規(guī)避措施。今年2月份以來,已向全世界公布空間站運(yùn)行軌道,供世界各航天實體進(jìn)行碰撞預(yù)警計算。

2022年計劃實施6次飛行任務(wù)

5月

發(fā)射天舟四號貨運(yùn)飛船。

6月

發(fā)射神舟十四號載人飛船,3名航天員進(jìn)駐核心艙并在軌駐留6個月。

7月

發(fā)射空間站問天實驗艙,與天和核心艙對接。

10月

發(fā)射空間站夢天實驗艙,與核心艙對接??臻g站三艙形成“T”字基本構(gòu)型,完成中國空間站在軌建造。

之后

發(fā)射天舟五號貨運(yùn)飛船和神舟十五號載人飛船,神舟十五號飛行乘組由3名航天員組成,與神舟十四號航天員在軌輪換后,在軌駐留6個月。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)
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