8月13日消息,據(jù)南方都市報報道,7月27日,寧波一車主在駕駛車輛時與路側(cè)隔離欄發(fā)生單車事故,護欄插入車內(nèi),造成人員傷亡。由于車輛事故發(fā)生時沒有明顯剎車痕跡,發(fā)生碰撞后氣囊也并未彈出,因此引發(fā)家屬質(zhì)疑。
護欄插入車內(nèi)駕駛員身亡,安全氣囊未彈出
梁先生告訴南都記者,7月27日,其30歲的侄子董先生獨自駕駛小鵬汽車,行至浙江省寧波市奉化區(qū)江口路段,在紅綠燈處拐彎起步不久后便發(fā)生事故。行車記錄儀拍下的視頻顯示,當天10時許,車輛在行駛途中逐漸偏離所在車道,向右側(cè)偏離最終撞在車道的隔離欄上,車輛撞擊護欄持續(xù)時間約4秒,一排隔離欄均被撞飛,車輛隨后停在了路上。
對此,小鵬汽車表示“我們?yōu)楸敬问鹿手胁恍翌倦y的車主深感悲痛。交警部門已啟動事故調(diào)查,我們已根據(jù)交警部門以及第三方機構(gòu)要求,提報詳細行車數(shù)據(jù),并將盡我們所能協(xié)助車主家屬處理后續(xù)相關(guān)事宜?!?/p>
小鵬汽車還表示,事發(fā)時車輛并未開啟駕駛輔助功能,屬于純手動駕駛,推斷的碰撞點前,車輛一直處于加速狀態(tài),電門開度約27%。碰撞點后剎車踏板被踩下,最大剎車壓力37Bar,屬于中度制動。
被撞擊的一截欄桿穿透擋風玻璃,插進駕駛員董先生的右眼直入大腦,致使其身亡。視頻顯示,車輛在撞擊護欄前并無明顯的減速跡象。
梁先生表示,車輛在發(fā)生碰撞前并無剎車跡象,現(xiàn)場也未發(fā)現(xiàn)明顯剎車痕跡,家屬質(zhì)疑有可能是剎車失靈所致。同時,車輛發(fā)生碰撞后安全氣囊并未彈出,家屬也對這一情況存疑。
8月12日,負責處理此次事故的范警官向南都記者確認,事故現(xiàn)場并未發(fā)現(xiàn)明顯剎車痕跡,涉事車輛安全氣囊并未彈出。鑒定報告顯示,該起事故并非酒后駕駛導致。
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