原標題:一則減持消息,比亞迪蒸發(fā)666億市值,萬億新能源賽道也持續(xù)殺跌
昨日,港交所披露的一則巴菲特減持比亞迪股份的消息,在今日的股市引起了軒然大波。
8月31日,比亞迪AH股開盤均大幅跳水。比亞迪A股(002594)盤中最高跌超8%至284元,最終當日收跌7.36%至287.98元,總市值縮水近666億元。而比亞迪港股(01211.HK)盤中更是最高跌了13%至229元。
同樣殺跌的還有汽車產業(yè)鏈相關指數。截至8月31日收盤,新能源車指數收跌4.5%,其中廣東鴻圖、中天科技、固德威等多股均跌停。汽車整車指數收跌3.55%,其中江淮汽車跌停,現價為15.51元,賽力斯也跌幅排名靠前,下跌6.84%至61.8元。另外,汽車零部件收跌4.41%;鋰電池板塊也收跌4.21%。
消息面上,8月30日,港交所文件首次披露,巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪股份(01211.HK),最高出售價為281.6港元,平均出售價為277.1016港元,套現3.69億港元,投資收益率超33倍。
實際上,截至目前,伯克希爾·哈撒韋僅持有比亞迪股份近2.19億股,相比今年上半年底的2.25億股,總共減持了超600萬股。
這是巴菲特持股比亞迪股份14年來的首次減持,雖然減持比例僅占巴菲特原本持股的2.8%,但作為著名價值投資者的巴菲特的一舉一動都更容易引發(fā)市場的猜測,如他接下來是否會選擇清倉、新能源賽道是否依舊景氣等。
對此,香頌資本執(zhí)行董事沈萌向第一財經記者表示,受巴菲特減持影響,比亞迪股價短期內會有較大壓力,但這并不代表公司基本面發(fā)生了變化。比亞迪投資者關系部門相關人士也在今日緊急回應稱,不用過度解讀此事,公司經營一切正常。
就在公告巴菲特減持比亞迪股份的前一天晚上,比亞迪公布了今年半年報,財報顯示,報告期內比亞迪營業(yè)收入達1506.07億元,同比增長65.71%;歸母凈利潤為35.95億元,同比增長206.35%,該利潤也超過了去年一年的數值。在新能源汽車銷量方面,比亞迪上半年達到64.14萬輛,同比增長314.9%,超過特斯拉成為全球新能源汽車銷冠。
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