奇瑞高管內(nèi)部郵件被曝光網(wǎng)友：PUA的至高境界

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2023-03-08 09:59:39 天和Auto

高新華發(fā)內(nèi)部郵件稱:周六是奮斗者正常工作日，行政要想辦法規(guī)避法律風險。這簡直比周扒皮還周扒皮。

奇瑞汽車高管高新華發(fā)布的一則內(nèi)部郵件內(nèi)容被曝光，內(nèi)容稱：通知所有的員工，以奮斗者為本，周六是奮斗者的正常工作日；對于行政領(lǐng)導們，必須是正常工作日。請崔、張想辦法（規(guī)避法律風險），學習華為精神，讓奮斗者努力，也不能讓奮斗者吃虧！從機制上想辦法。

聽起來還是挺提氣的一段話，高新華是奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長，此人說出這番話來是不是有些不太合適？！企業(yè)首先要保證員工的薪資才有資格談讓員工和企業(yè)一起奮斗，員工的初衷是找一份工作。這雖然聽起來有些消極但就是客觀事實。奇瑞是地方國企，在保障員工權(quán)益方面應當起到表率作用；可是就一些奇瑞或奇瑞子品牌工廠員工所述，有些工廠周六要求上班并算作加班，工資會高一些；但是也有員工說奇瑞個別工廠周六要求上班，但是并沒有按照節(jié)假日上班的雙倍工資計算。

想要讓員工為企業(yè)奮斗，員工周六上班最起碼得按照標準給工資才對，否則坐在辦公室里高談闊論反而會起到負面影響。

要求某兩人去想辦法“規(guī)避法律風險”的說法也是有些殘酷的，企業(yè)強制要求員工周末加班是違法行為，加班必須要給加班費或者補休；奇瑞看來是不會給員工補休的，加班費的標準能否使達到勞動法要求的“休息日安排工作又不能安排補休的，支付不低于工資百分之二百的工資報酬”也需要說明，不過奇瑞倒是做到了“用人單位應當保證勞動者每周至少休息一日”，如果沒有這個要求估計就得連軸轉(zhuǎn)了。

現(xiàn)在似乎需要奇瑞高管給公眾解釋一下有什么法律風險需要規(guī)避！如果只是占用周六一天，并且按照標準給付一倍的工資報酬，員工也同意的話，這似乎沒有什么法律風險；反之需要專人去規(guī)避風險，是工資報酬不符合標準，還是強制要求加班而未征得員工的同意。

企業(yè)不要給員工講理想，先講好報酬吧。

(責任編輯：高釗垣 zx0304)

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