通信世界網(wǎng)消息(CWW)2023年5月15日,中國移動攜手國網(wǎng)上海電科院、華為共同完成了5G RedCap在配網(wǎng)差動保護業(yè)務(wù)的全球首商用。在青浦國家會展中心110kV諸光站,基于RedCap終端完成了5G差動保護業(yè)務(wù)的試點投運。試運行結(jié)果表明,RedCap終端在低成本、輕量化基礎(chǔ)上,仍具備較穩(wěn)定低時延能力。有利于5G/5G-A技術(shù)在配網(wǎng)保護業(yè)務(wù)的規(guī)?;瘧?yīng)用,助力新型電力系統(tǒng)及智慧配電網(wǎng)建設(shè)。
為滿足工業(yè)無線傳感器、視頻監(jiān)控和可穿戴設(shè)備的5G商用需求,3GPP從Rel-17開始開展RedCap新技術(shù)研究與國際標準制定工作。與eMBB終端相比,RedCap終端具備更低的復(fù)雜度和成本、體積更小、續(xù)航更強。
本次首商用采用的是2.6GHz RedCap終端,中國移動上海公司聯(lián)合國網(wǎng)上海電科院、電力終端廠商和華為公司,優(yōu)化了保護數(shù)據(jù)模型和應(yīng)用層協(xié)議適配,并且配置了RB資源預(yù)留以及低時延優(yōu)化,現(xiàn)場驗證5G通道時延穩(wěn)定可靠。
2019年,中國移動上海公司就和國網(wǎng)上海電力公司簽訂了電力物聯(lián)網(wǎng)5G創(chuàng)新應(yīng)用戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,并就5G賦能電網(wǎng)進行了大量業(yè)務(wù)創(chuàng)新。2022年11月29日,國網(wǎng)上海電科院與中國移動研究院、中國移動上海公司、華為技術(shù)有限公司共同舉行了新型電力系統(tǒng)5G-A(5G-Advanced)創(chuàng)新應(yīng)用實驗室成立儀式,四方將共同基于5G-A網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)演進。
未來,中國移動將繼續(xù)與國網(wǎng)上海電科院一道致力于5G/5G-A賦能智慧電網(wǎng)的聯(lián)合創(chuàng)新,共同孵化新型電網(wǎng)業(yè)務(wù),為上海電網(wǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻力量。
快科技10月10日消息,早在2021年2月,華為終端CEO余承東在微博公布消息:華為 HMS For Car 登陸梅賽德斯-奔馳S級轎車
2023-10-11 13:10:09奔馳辟謠將與華為合作余承東曾稱很多車企不會選華為華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東近日在接受采訪時,對當前汽車行業(yè)的發(fā)展提出了自己的看法。
2023-11-28 13:12:14余承東曾稱很多車企不會選華為“廣東移動下架4G套餐”的消息不實,中國移動廣東公司:下架4G套餐不實!據(jù)中國移動廣東公司官方微博消息,“廣東移動下架4G套餐”的消息不實。
2023-11-22 07:54:59“廣東移動下架4G套餐”的消息不實