5月31日消息,近日,理想汽車發(fā)布了OTA4.5.0版本更新,但令理想ONE車主感到不滿的是,該更新并未包括他們的車型。此次更新主要針對理想L系列車型,而理想ONE車主則表示被區(qū)別對待,質(zhì)疑自己成為了被“拋棄”的車主。
理想ONE是理想汽車的首款量產(chǎn)產(chǎn)品,作為支撐理想汽車初期銷量的重要車型,它的停產(chǎn)曾引發(fā)了大量車主的維權(quán)。盡管理想汽車官方表示理想ONE將在年中進(jìn)行OTA更新,但此次更新的缺乏引起了車主們的不滿。
一位車主表示:“明知故問罷了,每個理想ONE車主心里都清楚。”他對理想汽車的承諾持懷疑態(tài)度,對于官方所說的年中OTA更新,他質(zhì)疑其是否只是一個空洞的承諾,因?yàn)榫唧w的日期并未透露。
此外,有關(guān)硬件問題也被認(rèn)為是導(dǎo)致理想ONE無法獲得更新的原因。理想汽車CEO李想表示,理想ONE在某些OTA功能上的缺失是由硬件問題造成的。他解釋道,由于當(dāng)時沒有考慮到這方面的因素,理想ONE的硬件無法支持升級。而與之相比,理想L系列采用了自主研發(fā)的硬件,因此能夠得到更新。
不過,這樣的解釋并未讓部分車主滿意。他們認(rèn)為這種差異對早期車主來說是不公平的。一位車主指出,2017年的蔚來汽車在升級硬件方面做得更好,而理想ONE僅僅幾年后就無法升級,這讓人感到失望。
雖然理想汽車近期銷量飆升,但理想ONE老車主對于硬件和軟件的升級期待依然存在。他們希望自己的車輛能夠跟上更新的步伐,但與此同時,理想L系列車主們對于新的OTA版本則表示滿意,這兩種截然不同的體驗(yàn)形成了鮮明的對比。
總體來說,理想ONE車主對于OTA更新的不滿情緒仍然存在,他們對理想汽車的承諾表示懷疑,希望能夠獲得更好的解決方案。對于理想汽車來說,解決這個問題對于維護(hù)消費(fèi)者信任和品牌形象至關(guān)重要。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解,理想汽車官方目前已表示理想ONE將在年中進(jìn)行OTA更新,但具體的日期仍未確定。
?日產(chǎn)汽車近期可謂是遭遇了一系列的困境,從電動化戰(zhàn)略的混亂到燃油車領(lǐng)域的問題,使得這個日系汽車品牌的可靠性受到了重新審視。
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