IT之家6月12日消息,據(jù)財聯(lián)社報道,針對市場流傳“上海將作為FSD完全版第一個試點城市開放”的消息,特斯拉中國方面對記者回應,“消息不實。”
特斯拉 FSD,在特斯拉官網(wǎng)的名稱為“完全自動駕駛能力”。在前不久舉行的股東大會上,F(xiàn)SD 再次成為大家討論的焦點。馬斯克表示,截至目前,特斯拉 FSD Beta 版用戶已累計行駛 1.9 億英里(約 3.06 億公里),F(xiàn)SD Beta 的發(fā)展非常迅速,未來其安全性將遠遠超過人類駕駛員,達到 10 倍的安全性水平。
特斯拉自動駕駛產(chǎn)品可分為3個類別,包括AP、EAP和FSD。其中,AP為最基礎版本,EAP為增強輔助駕駛,增加了智能機召喚、自動泊車、NOA等功能,目前這兩大類別產(chǎn)品可以在中國地區(qū)使用,前者免費,后者售價為3.2萬元。最高級別的是FSD,在其官網(wǎng)上的名稱釋義為“完全自動駕駛能力”,主要功能包括導航輔助駕駛(NOA)、自動變道、自動泊車、智能召喚、交通信號識別、(基于導航路線的)城市道路自動轉向等,目前僅在北美地區(qū)有Beta版,美國售價為1.5萬美元,加拿大售價1.75萬美元(現(xiàn)在可以申請一個月的試用權)。
IT之家此前報道,日前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在社交媒體中表示,特斯拉樂意授權自動駕駛技術給其他車企。
然而由于政策和監(jiān)管的不同,F(xiàn)SD 并沒有進入中國市場。中國市場目前是特斯拉僅次于美國的第二大市場,特斯拉已在中國交付了數(shù)十萬輛可以升級到 FSD Beta 的汽車,若 FSD Beta 在中國正式發(fā)布將大幅提升特斯拉的營收。
值得注意的是,5月12日,上海市經(jīng)信委智能制造推進處副處長陳可樂介紹,下階段,上海將進一步深化與特斯拉的合作,推動自動駕駛、機器人等功能板塊在滬布局,共同打造具備核心技術優(yōu)勢、面向全球市場的科技產(chǎn)業(yè)集群。
近期,不少消費者接到自稱某銀行合作貸款公司的電話,宣稱可以使用其他貸款產(chǎn)品進行“轉貸降息”,保證能為消費者節(jié)省房貸利息。
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