在特殊情況下乘客可以提出換座要求,前提是經(jīng)過機組人員同意。
因為機組人員可以根據(jù)配載,確定座位的更改不會影響到飛機的安全性。
“霸座”行為
需要承擔法律責任
在中國民用航空飛行學院教授、法律專家許凌潔看來,旅客與承運人訂立航空旅客運輸合同,應依約履行合同約定的義務(wù),包括按照指定的座位就坐,并且依法要遵守航空運輸法律規(guī)范。
其實,江西航空的“霸座”事件,并非個例。
潮新聞記者梳理發(fā)現(xiàn),2020年11月,在一架由上海飛往北京的航班上,一男子酒后登機,未對號入座,且不聽機組人員勸解,多次私自換座,執(zhí)意不肯回到自己的座位上,機組無奈只能報警。
2021年5月,一女子在首都機場即將起飛的飛機上,強行從經(jīng)濟艙闖入公務(wù)艙占座,導致在滑行的飛機被迫拉回,女子經(jīng)民警反復勸說后仍不肯離開,最終被強制帶離……
飛機上“霸座”
屬于違法行為嗎?
在接受潮新聞記者采訪時,
許凌潔給出了肯定的答案。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第二十五條的規(guī)定,就明確了航空器內(nèi)禁止的行為,其中就包括搶占座位、行李艙(架);危及飛行安全和擾亂航空器內(nèi)秩序的其他行為等。
許凌潔表示,如果旅客違背上述規(guī)定,不聽從客艙管理要求,甚至與旅客或者機組人員發(fā)生沖突,構(gòu)成擾亂機上秩序,可能會被予以行政處罰。
對此,《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三第(三)項規(guī)定,擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,可以處警告或者二百元以下罰款,情節(jié)較重的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款。聚眾實施前款行為的,對首要分子處十日以上十五日以下拘留,可以并處一千元以下罰款。
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