在今晚(8月9日)24時(shí),隨著新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口的到來(lái),許多車(chē)主可能會(huì)為自己的汽車(chē)支付更高的油費(fèi)。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),此次汽柴油零售價(jià)預(yù)測(cè)將上調(diào)約230元/噸,這意味著車(chē)主們每加一升油,將需要支付額外的0.19元—0.21元。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),如果你的家用汽車(chē)油箱容量為50L,那么此次加油可能要比之前多支出10元。不過(guò),具體的漲價(jià)幅度還需等待發(fā)改委的正式公告。
值得注意的是,這將是今年油價(jià)的第十六次調(diào)整,其中汽油價(jià)格已累計(jì)上漲375元/噸,而柴油價(jià)格則累計(jì)增長(zhǎng)了360元/噸。如此頻繁的漲跌背后,油價(jià)的變動(dòng)邏輯是怎樣的呢?
首先,今年以來(lái)的油價(jià)調(diào)整顯示了一個(gè)明顯的趨勢(shì):“八漲六跌兩擱淺”。從數(shù)據(jù)來(lái)看,這樣的漲跌模式無(wú)疑在一定程度上受到了國(guó)際油價(jià)的影響。金聯(lián)創(chuàng)的成品油分析師王珊指出,目前國(guó)際油價(jià)保持上漲態(tài)勢(shì),原因主要是供需雙方的利好消息。一方面,供給端由于沙特和俄羅斯決定延長(zhǎng)減產(chǎn),使得原油供應(yīng)預(yù)期變得更為緊張,進(jìn)而提振了油價(jià);另一方面,需求端也出現(xiàn)了一些積極因素,例如某些地區(qū)在臺(tái)風(fēng)后的重建將會(huì)增加柴油的需求,加之暑假期間私家車(chē)的出行頻率上升,使得汽油的消耗量增大。
王珊還進(jìn)一步指出,盡管現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)油資源的產(chǎn)出相對(duì)穩(wěn)定,但隨著“金九”銀十的到來(lái),備貨需求可能會(huì)增加,這也可能對(duì)油價(jià)產(chǎn)生一定的推動(dòng)作用。綜合考慮上述因素,王珊認(rèn)為短期內(nèi)國(guó)內(nèi)油價(jià)呈現(xiàn)出“易漲難跌”的格局。
面對(duì)油價(jià)的變動(dòng),車(chē)主們或許需要更加精明地選擇加油時(shí)機(jī)和地點(diǎn),同時(shí)也可以考慮使用一些節(jié)油技巧,以應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲帶來(lái)的額外開(kāi)支。
記者今天從國(guó)家發(fā)展改革委了解到,從11月21日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽柴油每噸分別下調(diào)340元和330元。
2023-11-22 08:32:21油價(jià)四連降!加滿(mǎn)一箱油將省13.5元