中國(guó)最大的汽車集團(tuán)誕生，甩開特斯拉、大眾，半年利潤(rùn)首超100億中國(guó)汽車出口躋身世界第一

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2023-08-17 15:05:09 簡(jiǎn)易財(cái)經(jīng)

事實(shí)上，這些年中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)取得了很明顯的進(jìn)步，尤其是在汽車工業(yè)領(lǐng)域，汽車制造實(shí)力是一個(gè)國(guó)家工業(yè)和制造業(yè)實(shí)力的重要體現(xiàn)，汽車強(qiáng)國(guó)往往都是工業(yè)強(qiáng)國(guó)，中國(guó)正在奮力追趕。

中國(guó)汽車出口躋身世界第一

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口不是別的，就是新能源汽車，這一次中國(guó)的確抓住了新能源的機(jī)遇，通過“換道超車”實(shí)現(xiàn)對(duì)西方百年汽車強(qiáng)國(guó)的追趕，差距在大大縮小。

目前，中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)躋身全球第一梯隊(duì)，即使是強(qiáng)大的奔馳、寶馬和奧迪，也需要在新能源領(lǐng)域與中國(guó)車企合作，可謂是風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。

如今，國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)獨(dú)占中國(guó)汽車市場(chǎng)的“半壁江山”，曾經(jīng)的合資車企不再是香餑餑，就連曾經(jīng)如日中天的德系、日系也不得不低下高貴的頭顱，降價(jià)促銷，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)新能源汽車的銷量實(shí)在太猛了。

另一方面，中國(guó)汽車出口也首次超過日本，躋身世界第一。

根據(jù)海關(guān)公布的數(shù)據(jù)，今年上半年我國(guó)汽車出口達(dá)到234萬輛，漲幅超過70%，而同期日本的汽車出口量達(dá)到202萬輛，這意味著中國(guó)已經(jīng)超過日本，成為全球最大的汽車出口國(guó)。

當(dāng)然，中國(guó)汽車出口的主力軍都是國(guó)產(chǎn)車企，中國(guó)整車出口前十名有9家都是國(guó)產(chǎn)品牌，比如上汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)一直是我國(guó)汽車出口量最高的兩大車企。

中國(guó)最大的汽車集團(tuán)誕生

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，合資霸榜的時(shí)代正在成為過去時(shí)，比亞迪超過大眾、豐田，成為國(guó)內(nèi)銷量最高的車企。

今年上半年，比亞迪銷量達(dá)到115萬億，6月當(dāng)月實(shí)現(xiàn)了23萬的銷量，無論是單月銷量，還是上半年的整體銷量，都已經(jīng)是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量冠軍。

此外，從全球新能源汽車行業(yè)來看，比亞迪已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開特斯拉，上半年比亞迪狂賣115萬輛，而特斯拉賣出29.4萬輛，不及比亞迪的三分之一。

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