國航通報(bào)CA403航班起火事件親歷者自述：曾寫好遺書(4)

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2023-09-11 08:03:12 光明網(wǎng)

針對(duì)上述火情，機(jī)組人員在日常訓(xùn)練中會(huì)在模擬機(jī)上訓(xùn)練遇到此類情況的處理流程（發(fā)動(dòng)機(jī)著火檢查單），一般而言又可以分為S－I－E（關(guān)車、隔離、熄火）三步。

在這三步以后，燃燒理論中所需的燃料、氧化劑和溫度三要素中，燃料通過切斷油路控制，溫度通過釋放滅火劑控制，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)失火的情況大概率會(huì)得到控制?！安贿^，上述步驟完成后，也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在這次飛行中也無法再正常工作了?！?/p>

此外，機(jī)組還需要執(zhí)行被稱為“單發(fā)降落檢查單”的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)流程，將飛機(jī)在只有一個(gè)正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下安全著陸。這也是一個(gè)在日常訓(xùn)練中會(huì)經(jīng)常培訓(xùn)、考核的標(biāo)準(zhǔn)流程。

“專業(yè)水準(zhǔn)是一流的”

雖然乘客和機(jī)組人員均已安全撤離，但社交媒體上有網(wǎng)友表示自己心有余悸。“雖然飛機(jī)出事故概率很低，但是真的害怕坐飛機(jī)?！边€有網(wǎng)友表示，“萬幸此事有驚無險(xiǎn)，一切平安就好。”

對(duì)此，李瀚明表示，從飛機(jī)飛行的相關(guān)信息判斷，“這一次，機(jī)組在12分鐘內(nèi)快速執(zhí)行了兩個(gè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)流程，同時(shí)機(jī)場消防車也在12分鐘內(nèi)完成了出動(dòng)，其專業(yè)水準(zhǔn)是一流的。”

不過他也同時(shí)表示，“通常而言，發(fā)動(dòng)機(jī)火情被撲滅以后，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)受損的情況進(jìn)行檢查。而至于受損情況如何，現(xiàn)在還難有定論?！?/p>

此外，上述事件也對(duì)相關(guān)機(jī)場產(chǎn)生了一定的影響。新加坡樟宜機(jī)場方面表示，受此事件影響，樟宜機(jī)場第三跑道短暫關(guān)閉。

涉事飛機(jī)已于18時(shí)左右被轉(zhuǎn)移至別處。第三跑道經(jīng)檢查后于19時(shí)2分左右重新開放。

在跑道關(guān)閉期間，有一架航班改降印尼巴淡島。

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(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)

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