廣汽三菱在2016年深陷汽車油耗數(shù)據(jù)“作弊門”泥潭,原因是合作方日產(chǎn)公司質(zhì)疑三菱為其代工車輛的實(shí)際油耗與三菱提供的數(shù)據(jù)不符。
廣汽三菱的電動化轉(zhuǎn)型也較為緩慢。2022年,廣汽三菱曾試圖通過新能源轉(zhuǎn)型擺脫困局,但自身沒有純電平臺,只得使用廣汽埃安的純電平臺。同年3月,廣汽三菱推出第一款純電SUV阿圖柯,但卻被外界視為埃安V的“換殼車”,平均售價(jià)還高出約4萬元。今年一季度,阿圖柯銷量僅178輛。
汽車行業(yè)資深分析師梅松林告訴時(shí)代周報(bào)記者,中國新能源車發(fā)展之快、影響之廣以及消費(fèi)者對新能源車的接受度,都遠(yuǎn)超各界預(yù)期。
梅松林認(rèn)為,合資汽車品牌應(yīng)更早、更快地引入符合中國市場的新能源車產(chǎn)品,接受中國新能源車的主流技術(shù)方向。它們也應(yīng)認(rèn)清市場發(fā)展大趨勢,果斷停掉不符合市場發(fā)展潮流的技術(shù)、產(chǎn)品,減少不必要損失。
原標(biāo)題:《三菱“告別”中國倒計(jì)時(shí):退出方案即將官宣、工廠“庫存車”降5萬出售》
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2023-08-10 15:41:21網(wǎng)傳一乳腺外科醫(yī)生受賄11月26日上午,一則標(biāo)題為“現(xiàn)實(shí)版《盲山》,我在貴州親歷搶親”的帖子引發(fā)熱議。
2023-11-27 09:55:28網(wǎng)傳貴州一地發(fā)生搶親