原標(biāo)題:華為余承東:?jiǎn)柦鏜5試駕車事故由客戶誤踩油門(mén)踏板導(dǎo)致
余承東通過(guò)群聊對(duì)AITO問(wèn)界東莞寮步用戶中心試駕事故作出進(jìn)一步解釋及回應(yīng)。
余承東表示,用戶12日提車后,11月13日安排上門(mén)試駕。
過(guò)程中因客戶倒車時(shí)誤把油門(mén)當(dāng)剎車踩,導(dǎo)致撞上后車。
相關(guān)人員送院檢查后無(wú)大礙,事故車輛已拖回門(mén)店,銷售正與客戶協(xié)商處理方案。
關(guān)于事故的更多細(xì)節(jié),余承東表示,經(jīng)與ADS團(tuán)隊(duì)、質(zhì)量溝通,車輛后向緊急制動(dòng)不識(shí)別靜止車輛,且手冊(cè)有明確標(biāo)注,掛入R檔后分別2次100%油門(mén),共持續(xù)4秒,加速度-5.83m/s2,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大轉(zhuǎn)速3180,最大扭矩300Nm,最大車速32.82km/h,結(jié)合外部的記錄儀視頻判斷是客戶誤操作踩錯(cuò)了油門(mén)踏板導(dǎo)致。
IT之家附前情提要:
今天下午早些時(shí)候,一段一輛問(wèn)界M5智駕版試駕車倒車操作不當(dāng)“騎”在一輛比亞迪海豚上方的視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。
海豚的門(mén)板出現(xiàn)損壞,M5的后保險(xiǎn)杠也出現(xiàn)了一定程度的受損。
海豚的行車記錄儀顯示,這起事故是由問(wèn)界M5在倒車時(shí)突然發(fā)生的。