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最近,不少城市都在爭奪一件事兒,可以看幾個新聞:
根據(jù)深圳發(fā)布消息:深圳市人民政府與中國第一汽車集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共建新一代世界一流汽車城和世界一流汽車企業(yè)。
根據(jù)大河財立方消息:2025年鄭州新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車年產(chǎn)能突破100萬輛,產(chǎn)值年均增長20%以上發(fā)展目標。
汽車出海,再次攪動風云!為什么要在這條道路上發(fā)力?當下,汽車的零售額占社會消費品零售額的10%,汽車進出口貿(mào)易在商品貿(mào)易中也占3%。說白了就是拉動地方經(jīng)濟的首選。于是我們看到了前三季度汽車產(chǎn)量:
廣東:371.27萬輛
重慶:160.62萬輛
上海:148.18萬輛
山東:141.48萬輛
安徽:139.53萬輛
……
除此之外,還有汽車保有量的飆漲:比如2017年年中,全國汽車保有量已經(jīng)達到了2.05億輛,有49個城市汽車保有量超過100萬輛,其中超過200萬輛的城市是23個。北京以555萬輛位列第一,比第二名成都429萬輛有很大的差距。
而到了2023年9月底,全國汽車保有量已經(jīng)達到了4.3億輛,6年的時間實現(xiàn)了翻倍的增漲。其中有90個城市汽車保有量超過了100萬輛,而超過200萬輛的城市有43個。在這里,成都以639.5萬輛排名第一,接著是北京和重慶,均超過了600萬輛,上海、蘇州超過500萬輛。
這些赤裸裸的數(shù)據(jù)也告訴我們:汽車爭奪賽,正在上演!
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那么,對于這場爭奪賽中,哪些城市是比較有潛力?哪些是脫穎而出的黑馬?今天可以從較量中找到答案。根據(jù)中汽協(xié)和各大整車企業(yè)最新數(shù)據(jù)測算,國內(nèi)汽車年產(chǎn)量在30萬輛以上的城市15個以上,基本上是:廣州、上海、長春、重慶、柳州、武漢、青島、西安、北京、深圳、長沙、成都、合肥、南京和常州。在這些城市中,幾乎是清一色的一二線城市,而在這些城市中,有幾個城市是非常亮眼的。1、上海,西安和深圳的愛恨糾纏。今年開年,上海被西安和深圳硬剛了一下:
據(jù)南方都市報:南都記者近日從深圳中學龍崗學校獲悉,該校數(shù)學科組的老師們借寒假作業(yè),開展了別開生面的“搶紅包”PBL項目式探究學習。
2024-02-27 09:11:51猴賽雷!3月是樓市傳統(tǒng)的“小陽春”,伴隨著2024年不斷釋放的政策利好,很多城市二手房的看房、成交熱度明顯上升。
2024-04-02 15:48:02核心城市二手房成交量突破枯榮線