印媒：班加羅爾地鐵苦等中國(guó)工程師，21名中國(guó)技術(shù)人員獲得簽證

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2023-12-14 10:50:14 環(huán)球網(wǎng)

印度《新印度快報(bào)》12月12日文章，原題：首列無人駕駛列車運(yùn)往印度，21名中國(guó)技術(shù)人員獲得簽證

隨著中國(guó)中車股份有限公司（“中國(guó)中車”）21名中國(guó)技術(shù)人員，包括駕駛員、技術(shù)人員和工程師，最終獲得前往印度的簽證，班加羅爾地鐵的第一列無人駕駛列車計(jì)劃于12月15日運(yùn)往印度。班加羅爾地鐵公司一名高級(jí)官員表示，該列車將到達(dá)金奈港，預(yù)計(jì)在桑格拉提節(jié)（明年1月14日）之前通過公路運(yùn)到班加羅爾的倉(cāng)庫。

班加羅爾地鐵公司團(tuán)隊(duì)訪問中國(guó)以加快這一進(jìn)程之后，這輛列車采用基于通信的列車控制系統(tǒng)（CBTC），本計(jì)劃于11月20日開始運(yùn)行，但是未能實(shí)現(xiàn)。中國(guó)中車共有65名技術(shù)人員在印度等待為班加羅爾地鐵公司工作的工作簽證。印度官員說，“測(cè)試和運(yùn)營(yíng)第一列火車需要他們的專業(yè)知識(shí)提供幫助，而他們中的大多數(shù)人需要指導(dǎo)和協(xié)助在西孟加拉邦的梯塔加車輛制造有限公司制造剩余的火車。”

另一名官員表示，第一列火車的交貨至關(guān)重要，這樣班加羅爾電子城的地鐵黃線就可以開始試運(yùn)行，而這已經(jīng)拖延許久。他說，“第一批21名技術(shù)人員于9日獲得了簽證。（我們）決定先把他們和列車一起帶到班加羅爾。其余的可以稍后跟進(jìn)?！痹摴賳T解釋說，如果沒有操作所需的專業(yè)知識(shí)，采用CBTC的列車運(yùn)到這里是沒有意義的。他補(bǔ)充說，“該列車有最先進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)，我們之前沒有操作經(jīng)驗(yàn)。此外，這列火車有保修期，只有在中車人員協(xié)助我們的情況下才適用。”

已經(jīng)運(yùn)到梯塔加車輛制造有限公司的另外兩列中國(guó)列車的車體外殼也需要中國(guó)專家來完成。印度專家說，“在那里生產(chǎn)的32組新列車也需要中國(guó)的幫助?！保ㄗ髡逽·拉莉塔，陳欣譯）

(責(zé)任編輯：楊靖)

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