原標(biāo)題：南京過江隧道多車連環(huán)追尾？官方辟謠：不實(shí)！

12月18日，南京普降大雪，網(wǎng)上流傳一條關(guān)于“過江隧道多輛汽車連環(huán)追尾”的視頻，并以此提醒網(wǎng)民“下雪天注意路滑”“能不開車就不開車”，引起不少網(wǎng)民詢問具體事發(fā)地點(diǎn)并關(guān)注現(xiàn)場情況。

經(jīng)向公安部門核實(shí)，視頻中的事故發(fā)生在2021年4月1日南京江山大街隧道內(nèi)。

截至今日發(fā)稿前，我市隧道內(nèi)暫未發(fā)生較大交通事故。

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不傳謠、不信謠，共同營造網(wǎng)絡(luò)清朗空間。

同時，雨雪天氣道路濕滑，請廣大網(wǎng)民朋友注意保持車距，安全行駛。

南京一輔警高速公路排險因公殉職 年僅47歲

12月18日上午，南京市公安局召開追悼會沉痛送別交警支隊高速四大隊輔警王大勇。

兩天前，王大勇處置路面突發(fā)警情時，為保護(hù)群眾生命安全，被后方車輛撞擊受傷，經(jīng)全力搶救無效，不幸因公殉職，年僅47歲。

12月15日，南京迎來今冬的第一場雪，路面交通安全受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

傍晚6點(diǎn)開始，王大勇和戰(zhàn)友一起駕車巡邏，看橋面、盯彎道、找隱患，接受指令處置事故現(xiàn)場，主動發(fā)現(xiàn)警情及時提供幫助，又為掃雪車承擔(dān)安全收尾工作，嚴(yán)防路面結(jié)冰積雪，消除深夜安全隱患。

當(dāng)晚氣溫低、雪情變化快，兩人先后處置事故現(xiàn)場3起、拋錨警情2起，及時上報5條惡劣天氣路況信息，不知不覺就連續(xù)工作了7個小時，累計巡邏330多公里道路。

車窗外冰雪不斷、橋面上風(fēng)大透寒。

晚上7點(diǎn)45分，王大勇和同事發(fā)現(xiàn)應(yīng)急車道內(nèi)停著一輛白色小車，一名男子在路邊等待，他們上前一問，得知是車輛虧電拋錨了。

迅速布置好安全防護(hù)區(qū)域后，王大勇手持發(fā)光指揮棒不斷警示過往車輛注意避讓，一直守護(hù)到清障車成功清拖拋錨車。

車主不停向兩人道謝。王大勇擺擺手：“不用謝，這是我們的本職工作，也是我們的責(zé)任。”戰(zhàn)友在王大勇身后，拍下了他雨雪夜不停揮舞指揮棒的身影，沒想到卻成了他最后的工作影像。

王大勇因公殉職后，公安部交管局專門發(fā)來唁電，表示了沉痛哀悼，并對他的家屬表示了親切慰問。

王大勇參加公安交管工作時間不長，但是忠誠履職、擔(dān)當(dāng)盡責(zé)，以“在崗一分鐘、盡職六十秒”的堅定信念，成為南京交警隊伍中出色的輔警骨干。

他原本是一名大客車駕駛員，收入比當(dāng)輔警高，但為了41歲才盼來的女兒，毅然選擇加入警隊，他曾說，“我不僅能為家庭承擔(dān)更多責(zé)任，也能為女兒做出好榜樣——輔警的奉獻(xiàn)同樣是光榮、堅實(shí)、有力的?！保▽帉m新 寧交軒 胡蘭蘭）