美國18日宣布組建一支多國部隊(duì)在紅海護(hù)航,立刻有英國、加拿大、法國、荷蘭等北約國家宣布參加,但中東地區(qū)只有小國巴林公開宣布加入,埃及、沙特等都沒有動(dòng)靜。
埃及、沙特等國的沉默反映出阿拉伯國家與美國對(duì)待巴以沖突態(tài)度的深刻分歧。一方面美國站在了廣大阿拉伯國家的對(duì)立面,袒護(hù)以色列,另一方面又要求阿拉伯國家在紅海行動(dòng)中接受美國的主導(dǎo),出軍艦,出政治資源,
首要目標(biāo)卻是保護(hù)進(jìn)出以色列港口船只的安全,這讓那些國家的政府何顏面對(duì)本國的輿論和人心呢?
另外,埃及沙特等國也很顧忌伊朗的態(tài)度,不希望影響它們與伊朗緩和關(guān)系。美方聲稱還有些國家會(huì)給予非公開的支持,指的大概就是阿拉伯國家。
▲曼德海峽位于亞丁灣與紅海之間,連接著波斯灣與地中海,是波斯灣和地中海之間的航線瓶頸。胡塞武裝擁有接近曼德海峽的地盤,使得他們掌握了對(duì)這一戰(zhàn)略要沖的控制權(quán)。
紅海的安全的確很重要,據(jù)報(bào)道,每年約有兩萬艘船通過紅海穿越蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海,再加上反方向的,一年得有四萬艘。老胡去過蘇伊士運(yùn)河,目睹了過往船只排成長隊(duì)航行的場(chǎng)景。
以中國港口為目的地和起航地的船只比例被認(rèn)為是最多的之一,所以紅海的安全與中國尤其利益攸關(guān)。
中國在亞丁灣西部的吉布提有一個(gè)保障基地,而亞丁灣是紅海的出口,中國軍艦加強(qiáng)在紅海的護(hù)航行動(dòng)顯然很有必要。
胡塞武裝反復(fù)強(qiáng)調(diào)經(jīng)過紅海的絕大部分船只都是安全的,他們不會(huì)對(duì)各國正常通過的商船實(shí)施襲擊,進(jìn)出以色列港口的商船是他們的唯一打擊目標(biāo)。按照正常邏輯,胡塞武裝應(yīng)該有意愿認(rèn)真履行自己的承諾,
因?yàn)闅У艏t海這條通道將直接違背所有沿岸國家的利益,會(huì)把他們自己變成眾矢之的。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月29日,澳大利亞政府宣布,該國將在中東地區(qū)部署更多國防軍人員,以幫助盟友打擊威脅紅海航運(yùn)的也門胡塞武裝。
2024-02-29 06:55:43澳大利亞