現(xiàn)如今,外出旅行,乘坐火車(chē),你會(huì)發(fā)現(xiàn):普遍都是高鐵。
以前大家常見(jiàn)的綠皮車(chē),是越來(lái)越少了!
高鐵增多,確實(shí)方便了我們的出行,這看似是好事情,但是,你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有,我們的出行成本,也在明顯在增長(zhǎng)。
因?yàn)楦哞F的票價(jià),實(shí)在是不便宜,對(duì)于咱們普通人來(lái)說(shuō),還是有一定的壓力。
綠皮車(chē)雖然慢,但是,票價(jià)便宜啊。
那么,現(xiàn)在,還有沒(méi)有票價(jià)便宜的綠皮車(chē)了呢?
答案是:當(dāng)然有啦!
話(huà)說(shuō)在北京,就有這樣一趟火車(chē),其最低票價(jià),僅需1元。
僅需1元?真的假的?
可能很多人都會(huì)覺(jué)得不可思議,但事實(shí)上,這是真的,不信,下面給你說(shuō)道說(shuō)道。
請(qǐng)看上圖,上圖你看到,即為這趟傳奇列車(chē),它的編號(hào)為:6437次旅客列車(chē)。
6437次旅客列車(chē),是一趟運(yùn)行于首都北京市與山西省大同市靈丘縣大澗站之間的普通旅客列車(chē)。
與我們現(xiàn)在見(jiàn)到的高鐵動(dòng)車(chē)組不同,6437次旅客列車(chē),是典型的綠皮車(chē)。
請(qǐng)看上圖,上圖為該車(chē)次的列車(chē)車(chē)身,6437次(北京西站到大澗站)。
這趟車(chē)次,全程一共有252公里,共設(shè)置31座車(chē)站,全程運(yùn)行約7小時(shí)15分。
請(qǐng)看上圖,上圖為6437次旅客列車(chē)具體的站點(diǎn)信息。
可能上面的站點(diǎn)信息比較多,看起來(lái)比較繁雜,為了方便朋友們更直觀(guān)地看到線(xiàn)路站點(diǎn)分布,我特意制作了6437次列車(chē)的站點(diǎn)分布圖。
請(qǐng)看上圖,上圖即為6437次列車(chē)的站點(diǎn)分布圖,怎么樣,看上去是不是更直觀(guān)了?
很顯然,這趟列車(chē),走的是京原鐵路,也是一條老線(xiàn)路了。
252公里,設(shè)置了31座車(chē)站,講句實(shí)話(huà),站點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)多。
站點(diǎn)雖多,不過(guò),6437次列車(chē)有一個(gè)好處,那就是:票價(jià)便宜。
你知道嗎?乘坐這趟車(chē),從北京西到北京豐臺(tái)站,票價(jià)僅需1元。
請(qǐng)看上圖,上圖為查詢(xún)結(jié)果,你看,是不是正好是1元,是不是超級(jí)便宜,要知道,這還是在北京呢。
其實(shí),這趟車(chē)全程跑下來(lái),也超級(jí)便宜,僅需16.5元。
值得一提的是,這趟車(chē),由于停靠站點(diǎn)均毗鄰旅游風(fēng)景區(qū),所以,沿途景色十分秀麗。
所以,有時(shí)間的朋友,不妨坐坐看看,也是一件有趣的事情。
原標(biāo)題:春運(yùn)反向出行票價(jià)最低3折!廣東去往這些方向還有余票→1月27日,2024年春運(yùn)第二天,廣鐵集團(tuán)到發(fā)旅客356.6萬(wàn)人次。
2024-01-29 09:19:09春運(yùn)反向出行票價(jià)最低3折