IT之家12月28日消息,小米汽車技術(shù)發(fā)布會正在進(jìn)行中,小米自研800V碳化硅高壓平臺正式亮相。雷軍表示,當(dāng)前超過500V的車型都可稱為800V,而小米SU7的800V平臺最高電壓達(dá)到了871V。
同時,
該車搭載的800V高壓電池包由小米、寧德時代的上千名工程師歷時兩年完成
,而電芯并非自研。這款電池采用了小米自研CTB電池車身一體化技術(shù),官方號稱電池包+地板的厚度為120mm,體積效率達(dá)到77.8%,線束減少91%,從而減少3%的線束空間。
詳細(xì)參數(shù)方面,該電池最高電量達(dá)到150kWh,可實(shí)現(xiàn)CLTC工況超過1200km的續(xù)航(平臺上限);
而在“成熟體系”之下,該電池最高電量為132kWh,CLTC工況續(xù)航超過1000km
。
安全方面,該電池還號稱“行業(yè)首創(chuàng)”電芯倒置技術(shù),具備17層高壓絕緣防護(hù),7.8m2同級最大冷卻面積,并使用165片氣凝膠隔熱。此外,小米汽車還支持車云協(xié)同安全預(yù)警系統(tǒng),號稱10倍行業(yè)水平檢測頻率、2倍國家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)量和24小時的云端守護(hù)。
小米汽車技術(shù)發(fā)布會正在進(jìn)行中,敬請關(guān)注IT之家后續(xù)報道。
?上證報記者俞立嚴(yán)攝上證報中國證券網(wǎng)訊(記者俞立嚴(yán)溫婷)12月28日,小米汽車技術(shù)發(fā)布會在北京舉行。
2023-12-28 16:00:14雷軍:小米自建電池包工廠