12月28日,小米的首款汽車SU7在萬眾期待中正式對外亮相。在發(fā)布會上,小米創(chuàng)始人、CEO雷軍直言不諱地表示:“定價確實有點貴”,這明顯預(yù)示著小米汽車的首款車型也將走高端路線。
據(jù)透露,小米SU7的核心參數(shù)已經(jīng)曝光,僅剩下價格這一懸念。不過,根據(jù)天風(fēng)國際證券分析師郭明錤的預(yù)測,小米汽車的關(guān)鍵賣點為自動駕駛、軟件生態(tài)和800V快充與動力配置,估計售價將低于20萬元。這一價格點也被業(yè)界普遍認為是小米汽車定價的關(guān)鍵。
在小米汽車技術(shù)發(fā)布會前,雷軍曾發(fā)布海報向比亞迪、蔚小理、華為等車企致敬。除了華為之外,雷軍致敬的車企均對此進行了回應(yīng)。這一舉動被業(yè)界解讀為小米汽車在向行業(yè)前輩致敬的同時,也展示了其進軍汽車行業(yè)的決心和野心。
值得一提的是,在小米汽車發(fā)布會進行的同時,華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東在朋友圈發(fā)布了一條消息,大秀其M9訂單量,并稱“M9創(chuàng)造了全球高端車的奇跡”。這一舉動被業(yè)界解讀為余承東與雷軍隔空打擂,兩大科技巨頭在汽車領(lǐng)域的競爭由此拉開序幕。
回顧昨晚的發(fā)布會,雷軍多次提及“最”和“唯一”,其中“最”字達到52處,涉及小米汽車的約有40次,包括“最先進”、“最完整”、“最嚴苛”、“最核心”等等。這些表述無疑展示了雷軍對小米汽車的自信和期待。
隨著小米SU7的亮相,科技界和汽車界的關(guān)注焦點都集中在了這款車型上。作為小米首款汽車,SU7無疑承載著小米進軍汽車行業(yè)的重大使命。而20萬的定價關(guān)鍵點也將成為市場觀察小米汽車市場策略的重要指標。
對于華為余承東的隔空打擂,業(yè)界普遍認為這是科技巨頭間競爭的一個縮影。余承東展示的M9訂單量無疑給雷軍和小米汽車帶來了壓力,但同時也激發(fā)了市場的競爭活力。這種競爭將有助于推動汽車行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新,為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇。
總的來說,小米汽車首款車型SU7的亮相標志著小米正式進軍汽車行業(yè)。20萬的定價關(guān)鍵點、余承東與雷軍的隔空打擂以及市場的熱烈反響都預(yù)示著這場科技巨頭間的競爭將異常激烈。我們期待在未來的日子里,看到更多創(chuàng)新和突破在汽車領(lǐng)域涌現(xiàn),為消費者帶來更多驚喜和便利。
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