服役一年多后，印度國產(chǎn)航母“維克蘭特”號再次離滿港試航，難怪網(wǎng)友笑話稱福建艦終究還是落后了一步，沒能趕在它前面海試。已經(jīng)不得記這艘航母到底下水幾次、海試幾次，但可以肯定的是，“維克蘭特”號航母想要正式形成戰(zhàn)斗力還有點路要走，畢竟到目前為止艦載機是誰還是個迷。

12月30日，印度海軍維克蘭特號航母官方賬號發(fā)布消息稱，“維克蘭特”號航母已經(jīng)離開科欽造船廠，開始進行全面作戰(zhàn)許可前的最后階段海上試航。考慮到“維克蘭特”號剛剛安裝EL/M-2248有源相控陣?yán)走_，以及MR-SAM艦載防空導(dǎo)彈，這條消息其實也就見怪不怪了。反正有誰見過哪家航母在正式服役后一年才安裝上雷達，然后開始進行海上試航，現(xiàn)在無非是關(guān)鍵雷達延期安裝后，“維克蘭特”號航母必須出海做個測試不再裸奔。

“維克蘭特”號出海試航

“維克蘭特”號出海試航

“維克蘭特”號是印度自行研制的第一款中型航母，滿載排水量4.5萬噸，配備4臺燃?xì)廨啓C最高航速可達28節(jié)，可以搭載30多艦載戰(zhàn)斗機以及直升機。1999年開始正式研制、2013年出塢下水，由于各種原因影響到建造進度，接下來就是在入塢、下水、海試中不斷循環(huán)。20多年磨一劍，直到2022年9月2日，“維克蘭特”號航母才正式交付海軍服役，印度也由此成為繼美國、俄羅斯、英國、法國、中國之后，第6個能夠建造中型航母的國家。

“維克蘭特”號航母交付后，印度海軍終于再次擁有雙航母，急不可耐的印度海軍還讓“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡汀熬S克蘭特”號在海上來個大合影?？雌饋須鈩莺茏?，畢竟全球擁有中型雙航母的國家屈指可數(shù)，除了美國、中國、英國外，也就印度擁有這種水平，甚至在數(shù)量上比法國都要強。但問題是航母甲板上好像少了個東西，沒錯就是配套艦載戰(zhàn)斗機是空白，從以往宣傳情況來看至少包括四款機型，包括美制F/A-18、法制“陣風(fēng)”、俄制米格-29K、印度LCA“光輝”，但目前為止好像一種都沒確定。

雙航母戰(zhàn)斗群

甲板上一直都很干凈

甲板上一直都很干凈

艦載機遲遲不能確定，主要問題還是印度自研戰(zhàn)機不給力，俄制戰(zhàn)機嫌棄不好用，至于美法戰(zhàn)機在選擇上同樣困難重重。比如傳說中“維克蘭特”號看起來很不錯，但一開始就是專為米格-29K設(shè)計，最后印度又不想要這種落伍機型，因此升降機原始尺寸太窄換新機問題就來了。米格-29K是一款中型艦載機，個頭不大再加上折疊翼設(shè)計占地面積不大，現(xiàn)在轉(zhuǎn)而購買F/A-18“大黃蜂”或“陣風(fēng)”肯定不夠用。

“維克蘭特”號上有兩個長14米、寬10米升降機，但機庫門凈寬度僅有約8.5-9米，對應(yīng)“陣風(fēng)”M翼展達10.9米，顯然沒辦法自由進出機庫。F/A-18E戰(zhàn)斗機機長18.31米，翼展13.62米，很顯然塊頭更大“維克蘭特”號明顯無法使用。所以這兩款機型進行了測試后，印度還是考慮購買“陣風(fēng)”M戰(zhàn)斗機，但升降機尺寸對不上“維克蘭特”號還是很無奈。

升降機剛好夠裝米格-29K

美法印三款艦載機和升降機尺寸對比

“陣風(fēng)”M艦載機

考慮到有艦無機不是長遠(yuǎn)的事，對于航母升降機來說也不可能大改，因此如果印度堅持購買“陣風(fēng)”M戰(zhàn)斗機，那么就有必要進一步壓縮“陣風(fēng)”M尺寸。“陣風(fēng)”M放在"維克蘭特"號上，除了有點寬外其他問題不大，那么是否考慮加上折疊機翼，但工程量太大而且三角翼本身就不適合折疊。另外還有更好的選擇，將機頭部分雷達整流罩改成可折疊模式，縮短后傾斜機身就可以擠到升降機上。

當(dāng)然這些都需要時間才對搞定，那么在“陣風(fēng)”M沒能正式部署之前，印度"維克蘭特"號航母最佳選擇對象還是米格-29K。畢竟已經(jīng)用了很多年，再怎么差勁也是一款成熟艦載機，俄羅斯肯定不會介意多賣幾架。再者如果印度航空工業(yè)能爭點氣，將LCA“光輝”戰(zhàn)斗機性能成倍提升，那么以光輝的小身板升降機肯定不是問題，印度也不用再求別人賣飛機。

雷達罩折疊設(shè)計

LCA“光輝”戰(zhàn)斗機上艦