誰在晉級?
自從三年前南京首超天津躋身其中,十強(qiáng)城市格局基本保持穩(wěn)定,暫時沒有新的挑戰(zhàn)者突圍,但在內(nèi)部,卻一直呈現(xiàn)你追我趕之勢,主要集中在京滬、廣重、杭武之間。
先看京滬,上海守住了第一大市之位,且拉大了領(lǐng)先優(yōu)勢。
此前,由于疫情等超預(yù)期沖擊,北京季度GDP一度歷史性趕超上海,上海能否守住經(jīng)濟(jì)第一大市之位備受關(guān)注。
事實(shí)上,即使在疫情年份,上海年度GDP一路絕地反彈,守住了第一城,而在后疫情時代拼經(jīng)濟(jì)的背景下,上海進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。
畢竟,分工不同,北京并非經(jīng)濟(jì)中心城市,也不以制造業(yè)見長,而是以全國政治、文化、對外交往和國際科技創(chuàng)新中心為定位。
反觀上海,經(jīng)濟(jì)是第一位的。不僅有著國際經(jīng)濟(jì)、金融、航運(yùn)、貿(mào)易和全球科創(chuàng)中心的定位,本身又是長三角一體化的領(lǐng)頭羊,且承擔(dān)著引領(lǐng)現(xiàn)代化建設(shè)的重任。
再看廣重,廣州反超重慶,經(jīng)濟(jì)總量重返全國前四。
廣州對重慶的反超,既有GDP終核調(diào)整的因素,也有廣州穩(wěn)住自身陣腳、以二次創(chuàng)業(yè)再造一個新廣州激發(fā)出的增長動能。
拋開重慶究竟是一個省還是一個市的爭議不談,也拋開廣州因?yàn)槿壺斦袚?dān)起多大的財政轉(zhuǎn)移支付重任不談,廣州這些年的確面臨著“前有標(biāo)兵,后有追兵”的壓力。
近年來,廣州提出“制造業(yè)第一、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”的口號,以智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥和健康等新興產(chǎn)業(yè),重塑增長動能,無疑是關(guān)鍵的一步。
杭武之間,雖說杭州反超武漢,重回GDP第八城,但兩城差距極其微弱,未來競爭態(tài)勢仍然焦灼。
過去10多年來,武漢GDP總量整體領(lǐng)先于杭州,但2020年疫情的到來,導(dǎo)致武漢遭遇有史以來最大沖擊,被杭州連續(xù)2年反超。
今年鐵路售票情況顯示,全國十大熱門出游城市為北京、廣州、上海、成都、武漢、杭州、西安、南京、長沙及重慶。
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