數(shù)據(jù)顯示,比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版降價上市首周銷量達到2.3萬輛。歐陽明高預測稱,“新能源汽車市場格局會由純電為主會發(fā)展到純電和插電/增程并重?!?/p>
比亞迪的降價引起了市場的連鎖反應。
同日,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周金開在微博中稱“一個字,跟!”隨即,五菱星光150km進階版車型的價格從此前的10.58萬元降至9.98萬。據(jù)了解,五菱星光于2023年12月上市,新車推出CLTC綜合續(xù)航里程150km、70km兩種版本,售價分別為10.58萬元、8.88萬元,比亞迪降價后五菱星光150km版本售價下調(diào)6000元,使得全系售價進入10萬元以內(nèi)。
哪吒汽車宣布多款主力車型降價,其中,哪吒X全系降價2.2萬元,哪吒AYA全系降價8000元,哪吒S全系降價5000元。同時,哪吒汽車推出保值換購政策,即日起至2024年3月31日,購買哪吒S和哪吒GT車型可享受2年內(nèi)以開票價7折換購哪吒汽車全系新車的權(quán)益。
圖片來源:長安啟源
長安啟源同樣打出“電比油低”的口號,宣布旗下兩款車型長安啟源Q05和長安啟源A05跟進降價。啟源A05的起售價從8.99萬元下調(diào)至7.89萬元,現(xiàn)金優(yōu)惠高達1.1萬元;Q05則下調(diào)至7.39萬元起。
不止于此,2月20日,吉利帝豪L HiP龍騰版上市,推出100公里超越型、100公里卓越型,官方指導價分別為8.98萬元、9.98萬元。結(jié)合此前價格來看,入門款車型售價下調(diào)2萬元,高配車型售價下調(diào)2.3萬元。
圖片來源:北京現(xiàn)代
針對比亞迪拋出的“電比油低”的價格調(diào)整,北京現(xiàn)代喊出“油比電強”的口號作為回應,同時官宣跟進降價。其中新伊蘭特的起售價下探至7萬元區(qū)間,為7.58萬元。作為北京現(xiàn)代旗下緊湊型轎車,伊蘭特2023年全年銷量10.9萬輛,同時也是最暢銷的車型,競爭對手包括軒逸、朗逸、卡羅拉等。
新能源汽車時代的到來,讓德系豪華汽車品牌面臨轉(zhuǎn)型的陣痛,尤其在中國市場,銷量下滑的趨勢日益明顯
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