市民小白和小熊則都認為,一般快件沒必要送上門,因為工作時間不固定,放在驛站取件時間可以自由支配,但大件、貴重物品還是建議送上門。
有快遞員稱收入減半
另外一方面,快遞新規(guī)實施后,不少從業(yè)者對此叫苦不迭。
據(jù)藍鯨財經(jīng)報道,快遞員小方對記者表示,我們派件一單也就五六毛錢,新規(guī)出臺之前平均每天能送400~500件,一天能有200多元收入,但現(xiàn)在每天只能送100~130件,收入連原來的一半都不到。
“送個快遞幾毛錢,打個電話一兩毛,算下來根本沒賺頭。再說了,如果每個都要打電話確認,那根本忙不過來。有的人打好幾個電話不接,接通電話的按一次一分鐘計算,100個人就是100分鐘,打電話要時間,送貨上門要時間,如果再遇上那些沒有電梯的老樓房,那派送效率會大大降低?!闭劶按耸拢》浇锌嗖坏?,直言快干不下去了。
小方稱:“新規(guī)出來后,原來一個人的工作量至少要增加到三個人。原來站點有30個人,如果按照新規(guī)來人手起碼要增加到100人。但現(xiàn)實情況是,身邊有同事都干不下去了,很多都轉(zhuǎn)行去送外賣了。”
快遞新規(guī)實施后,像小方這樣受影響的快遞小哥還有很多。據(jù)央廣網(wǎng)報道,有快遞員在新規(guī)實施兩天后就離職了。另據(jù)南昌廣播電視臺小政視頻報道,有快遞小哥稱5個里面有1個辭職。如果不按照新規(guī)執(zhí)行,將面臨高額罰款,可能幾個月白干了。
據(jù)上海電視臺新聞夜線報道,一位菜鳥驛站及代收點的負責人們坦言:
“如果要送上去,沒那么多人手給你送,成本高,要那么高的服務(wù)質(zhì)量,你至少要把快遞派費漲上來。”
“這是不可能的,一個件幾毛錢,一天下來100個件,我才掙幾十塊錢,一個工單投訴罰款100多塊錢,我每天干完之后我還要倒貼工資,你感覺這個東西能施行起來嗎?。”
3月1日起,快遞終于迎來了新規(guī),快遞必須送貨上門,否則快遞公司將面臨罰款。這個新規(guī)解救了多少下班晚,沒有時間去菜鳥驛站拿快遞的上班族,也解救了多少其實不想拒收,之前代收的情況。
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