蔚來李斌和雷軍自拍夸小米SU7太猛了 樂道都不好定價
原標(biāo)題：一夜狂歡：小米暴漲超12%，A股“小伙伴”要沸騰？
在吊足市場胃口后，小米汽車SU7的定價終于揭曉。
3月28日晚間，小米SU7正式上市，新車共分為三個版本，售價在21.59萬元—29.99萬元區(qū)間。
超高配置疊加超預(yù)期的定價，讓小米SU7甫一上市，便引發(fā)了下定狂潮。當(dāng)晚小米汽車官方微博連續(xù)發(fā)布捷報。新車上市4分鐘大定破萬，7分鐘大定破2萬輛，上市27分鐘，大定突破5萬輛。
如此勢如破竹的銷售節(jié)奏，仿佛一秒穿越回米粉節(jié)。對此，不少網(wǎng)友評價稱，小米SU7的到來，讓買車跟買手機一樣。
受以上消息影響，小米集團（ADR）暴漲12.13%，報收10.619美元/股。
首戰(zhàn)大捷，27分鐘大定5萬輛
距離小米汽車首場技術(shù)發(fā)布會召開90天后，小米SU7終于在3月28日正式上市，而這也是小米宣布進軍智能電動汽車行業(yè)的第1093天。
回顧三年的造車歷程，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示：“這三年我最大的感受是造車太難了！難到連蘋果這樣的巨頭都放棄了。所以，每一個今天還在堅持造車的人，都是我們這個時代的英雄，值得我們大家真心點贊、真心鼓掌。”
在發(fā)布會現(xiàn)場，雷軍詳細(xì)介紹了小米SU7的外觀、內(nèi)飾、續(xù)航、智能化等。據(jù)悉，新車共分為三個版本，對應(yīng)續(xù)航分別為700km、830km和800km。
雷軍表示，電池是電車最貴的配置，雖然近期電池降價很多，但目前電池成本仍占整車制造成本的30%以上。
據(jù)悉，為了緩解電車用戶的補能痛點，小米正在籌建小米超級充電站，將采用600kW液冷超充方案，首批規(guī)劃城市包括北京、上海、杭州。
在智能化方面，小米智駕方案Xiaomi Pilot Max城市NOA將在4月開啟用戶測試，5月正式開通10城，8月全國開通。
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